„100 % Absicht“: Fans reagieren darauf, dass Max Verstappen von Toto Wolff beschuldigt wird, ein „Rachefoul“ an Lewis Hamilton begangen zu haben 

F1-Fans waren der Meinung, dass Max Verstappen beim Sprint-Shooting eine absichtliche Bewegung gemacht hat, um Lewis Hamiltons Versuch, in den SQ2 vorzudringen, zu behindern.

Der Mercedes- Fahrer schaffte es nicht, die erste Hürde im SQ1 zu überwinden, da er auf P18 landete, nachdem er in der Session keine saubere Runde gefahren war. Beim Start seines letzten Versuchs kam er zunächst Verstappen in die Quere, der gerade seine Runde beendete. Doch in Kurve 1 war es der Red-Bull-Fahrer, der Hamilton in die Quere kam.

Als Mercedes-Teamchef Toto Wolff über die Situation bei Sky Sports F1 sprach, behauptete er, es handele sich um ein „Rachefoul“ des Weltmeisters und sagte:

„Der Fehler ist auf unserer Seite passiert. Die Kommunikation zwischen uns und Lewis lieferte ihm nicht die richtigen Informationen, um Max aus dem Weg zu gehen. Ich denke, niemand möchte jemandem im Weg stehen, denn wenn man behindert, wird man bestraft, also war das nicht das Ziel.“

„Andererseits war Kurve 1 ein Revanchefoul [von Verstappen]. Es ging nur darum, sicherzustellen, dass seine [Hamiltons] Runde ruiniert wurde. Das eine war also nicht beabsichtigt, das andere war beabsichtigt – aber wen interessiert das? Am Ende haben wir überlegt, ob es unser Rennen verändern würde oder nicht … Aber ich denke, dass sie nächste Woche beim Fahrerbriefing darüber sprechen werden.“

Auch F1-Fans glaubten, dass Max Verstappen Lewis Hamilton im Weg stand. Ein Fan behauptete, es sei zu 100 % die Schuld des Niederländers und sagte:

„100 % Absicht.“

Hier noch einige Reaktionen:

Max Verstappen gibt im SQ1 seine Sicht auf die Situation von Lewis Hamilton

Der 25-jährige Fahrer behauptete, der siebenfache Weltmeister habe ihn zuerst blockiert, was ihn Rundenzeit gekostet habe, und erklärte, dass die Situation für beide Fahrer nicht „ideal“ sei.

Max Verstappen sagte:

„Er hat mich in der letzten Kurve blockiert, sodass ich mehr bremsen musste und ungefähr drei Zehntel verloren habe. Das war also nicht ideal und meiner Meinung nach auch nicht richtig. Es waren noch ein paar Sekunden auf der Uhr, also wusste ich nicht, ob meine Rundenzeit sicher sein würde und ich wollte weitermachen. Aber mit den beiden Autos mangelte es mir an Zeit und Platz, was ein bisschen schade war.“

Interessant ist auf jeden Fall, dass sich die Sportkommissare und die FIA ​​überhaupt nicht wirklich mit der Situation befasst und der Sache nachgegangen sind.