2023 F1 Monaco GP FP2: Was haben wir gelernt?

Der erste Renntag des Formel-1-GP von Monaco 2023 endet mit der bekannten Position von Max Verstappen an der Spitze der Gesamtwertung. Der Red-Bull-Fahrer konnte das richtige Setup finden und zeigte keinerlei Probleme wie im ersten Training.

Dahinter lag der Heimfavorit Charles Leclerc, gefolgt von Carlos Sainz in einer Session, die ein weitaus wettbewerbsintensiveres Wochenende versprach als jedes andere Rennen dieser Saison.

Hinter dem Ferrari-Duo holte Fernando Alonso erneut das Beste aus dem Auto heraus und platzierte es ganz vorne im Rennen. Was waren die wichtigsten Erkenntnisse aus einer Sitzung, in der die beiden Mercedes- Fahrer etwas den Kontakt zu den Top-3-Teams ( Lewis Hamilton auf P6 und George Russell auf P12) verloren hatten? Lass uns einen Blick darauf werfen.

2023 F1 Monaco GP FP2: Wichtige Erkenntnisse

#1 Es wird ein spannender Kampf um die Pole-Position

Aller Wahrscheinlichkeit nach scheinen Ferrari und Red Bull ein Kopf-an-Kopf-Rennen zu sein, wobei Fernando Alonso im Aston Martin wirklich sensationell ist . Wenn wir uns die Zeittabellen ansehen, liegen die Top 4 um ein paar Zehntel auseinander, und dieser Vorsprung hängt in der Regel von der letzten Runde ab.

Bei Red Bull scheint sich Max Verstappen endlich auf ein Setup konzentriert zu haben, das für ihn funktioniert, während es bei Ferrari so aussieht, als ob Carlos Sainz sich mit dem Auto wohler fühlt (wer weiß, wie sich der Unfall auf sein Selbstvertrauen auswirkt). Alles in allem könnte der Kampf um die Pole auf diese vier Fahrer hinauslaufen, es sei denn, Mercedes hat einen Sandbag gemacht.

#2 Lando Norris lässt seinen Teamkollegen in Monaco wieder einmal durchschnittlich aussehen

Lando Norris dominierte und überrundete sogar Daniel Ricciardo beim F1-GP von Monaco 2021 und 2022. In dieser Saison hat der McLaren-Fahrer den Rookie-Sensation Oscar Piastri als seinen Teamkollegen und Norris ist in der schnellsten Runde fast acht Zehntelsekunden schneller als sein Teamkollege.

In den letzten beiden Saisons hat Norris einen Grad an Reife und Brillanz gezeigt, der fast einem Fahrer ähnelt, der bereit ist, um einen Weltmeistertitel zu kämpfen. Norris ist durch die Maschinerie eingeschränkt und nutzt den F1-GP von Monaco 2023 als Erinnerung an alle, die sein Talent vergessen haben.

#3 George Russells Mercedes scheint Probleme zu haben

Im Gegensatz zu Max Verstappen, dessen Probleme im FP1 zu Beginn des FP2 so gut wie vorbei waren, passierte bei George Russell nicht dasselbe. Der Mercedes-Fahrer schien im aufgerüsteten Mercedes weit von zu Hause entfernt zu sein und es fiel ihm schwer, überhaupt mit seinem Teamkollegen Lewis Hamilton mitzuhalten.

Auf einer Strecke, auf der Russell Reminder seine Auswahl bei Mercedes in der letzten Saison bestätigte, indem er seinen Teamkollegen völlig in den Schatten stellte, riskiert er, beim F1-GP von Monaco 2023 das Opfer dieser Behandlung zu werden. Der Fahrer fühlt sich überhaupt nicht wohl und könnte den Verlauf seines Wochenendes ernsthaft gefährden.

#4 Die Fähigkeiten des Fahrers könnten ein oder zwei Fahrer im Qualifying antreiben

Der F1-GP von Monaco 2023 bietet eine aufregende Aussicht, bei der ein Fahrer sein Wochenende gewinnen oder brechen kann, wenn er im Qualifying fehlerfrei bleibt. Da die Teams leistungsmäßig so nah beieinander liegen, wird es auf die operative Umsetzung der Teams und die Fähigkeit des Fahrers ankommen, in schwierigen Situationen die perfekte Runde zu fahren.

Wir könnten uns vorstellen, dass Fahrer derselben Teams entweder ihr F1-GP-Wochenende in Monaco 2023 aufgrund des Verkehrs in Stücke gerissen haben, oder dass einige Fahrer aufgrund ihrer Fähigkeit, die perfekte Runde zu fahren, zu Helden werden. Das Qualifying zum F1 Monaco GP 2023 wird sehr interessant, verpassen Sie es nicht!

#5 Alpine-Fahrer haben die Möglichkeit, Laurent Rossi sehr glücklich zu machen

Dass Laurent Rossi gegen das Team vorging, war wohl darauf zurückzuführen, dass das Team nicht in der Lage war, gegen Teams wie Ferrari, Mercedes und Aston Martin konkurrenzfähig zu sein. Wenn man sich die Zeitentabellen und das Verhalten der Autos auf der Strecke ansieht, besteht die Möglichkeit, dass die beiden Alpine-Fahrer Pierre Gasly und Esteban Ocon die Chance haben, Konkurrenten wie Lance Stroll und das Mercedes-Duo zu überholen.

Wenn es den Fahrern gelingt, ein paar von ihnen zu übertreffen, könnte es zu einem Rennen kommen, bei dem Alpine einen Aston Martin und einen Mercedes in Sachen Leistung schlägt. Wenn das passiert, wäre Laurent Rossi definitiv glücklicher.