3 Red Bull-Fahrer, denen in der Vergangenheit das gleiche Schicksal widerfuhr wie Nyck de Vries

Red Bulls plötzliche Entlassung von Nyck de Vries und seine Ersetzung durch Daniel Ricciardo ist nicht der erste Fall, in dem ein Fahrer nicht einmal eine Saison im Team durchhält. Die österreichische Einheit ist eine Gruppe, die auf Ergebnissen basiert, und wenn diese nicht den Erwartungen entsprechen, passiert das viel zu oft.

Wir haben in der Vergangenheit auch erfahrene und bewährte Talente gesehen, die den Sprung nach vorne geschafft haben, und manchmal haben wir gesehen, dass Fahrer, die aus anderen Serien abgesprungen sind, viel zu früh verloren haben.

Wenn wir über Nyck de Vries sprechen, fällt er in die Kategorie der Fahrer, die mitten in einer Saison vor dem Ausscheiden standen, und hat bei den Fans fast den Eindruck erweckt, dass es ein bisschen unfair war, was mit ihnen passiert ist.

Ist das schon einmal passiert? Leider ja. Dies ist nicht das erste Mal, dass ein Fahrer die Red-Bull-Führung nicht so überzeugen konnte, dass er die gesamte Saison über ausgeglichen bleibt.

Wer sind die anderen Fahrer, denen das Team während einer F1-Saison die Tür gezeigt hat? Lass uns einen Blick darauf werfen.

#1 Danil Kvyat

Der wohl größte Schock in der Formel 1 zu dieser Zeit war, dass Danil Kvyat nach einer beeindruckenden ersten Saison mit dem Team den Vorsitz bekam.

Der Fahrer stieg bereits nach einer Saison bei Toro Rosso in die A-Nationalmannschaft auf. In seiner ersten Saison im Team war Kvyat sehr beeindruckend und schaffte es sogar, Daniel Ricciardo im anderen Auto zu übertreffen.

Da der Aufstieg von Max Verstappen jedoch alle im Fahrerlager beeindruckte, stand das Team unter ernsthaftem Druck, den neuen Star an seine Rivalen zu verlieren. Nach einigen Zwischenfällen in der ersten Runde von Kvyat und der Bezeichnung „Tornado“ durch Sebastian Vettel wurde der russische Fahrer vor dem Formel-1-GP von Spanien 2016 zum Toro Rosso herabgestuft.

Kvyats Karriere erholte sich danach nicht mehr, da er seine alte Form nicht wieder erreichen konnte. Nach einigen Einsätzen mit Toro Rosso geriet der Fahrer langsam aus dem Rennen.

#2 Pierre Gasly

Pierre Gasly hatte eine etwas ähnliche Hintergrundgeschichte wie Danil Kvyat. Der französische Fahrer beeindruckte in seinem ersten Jahr bei Toro Rosso, und der plötzliche Abschied von Daniel Ricciardo von Red Bull bescherte ihm eine frühe Pause.

Zu diesem Zeitpunkt hatte Max Verstappen begonnen, die A-Nationalmannschaft zu übernehmen. Die Fehler gehörten der Vergangenheit an, ebenso die unüberlegten Zwischenfälle.

Verstappen begann sich zu einem reiferen Fahrer zu entwickeln, der wusste, was er vom Auto erwartete, und Red Bull war mehr als bereit, ihm das zu geben. Das Opfer des Eintritts in sein Pro-Max-Verstappen-Umfeld wurde bereits in den ersten Rennen deutlich. Gasly, ein Fahrer, der in seiner gesamten Karriere ein Gewinner war, konnte nicht mit Max mithalten.

Die Abstände waren fast schon erstaunlich, da Verstappen auf dem Podium stand, während Gasly Schwierigkeiten hatte, überhaupt gute Rundenzeiten zu fahren. Beim Rennen in Österreich spitzte sich alles zu, als sowohl Verstappen als auch Gasly in der ersten Rennrunde nebeneinander lagen, der französische Fahrer jedoch fast eine Runde hinter seinem Teamkollegen landete, als die Zielflagge fiel.

Als die Saisonpause kam, hatte Pierre Gasly seinen Platz bei Red Bull verlassen und wurde durch einen anderen jungen Fahrer, Alex Albon, ersetzt.

#3 Vitantonio Liuzzi

Bei einem etwas unkonventionellen Start seiner F1-Reise war Vitantonio Luizzi 2005, der allerersten Saison des Teams in diesem Sport, einer der drei Red Bull-Fahrer.

Während David Coulthard eine feste Größe sein sollte, sollten sich Christian Klien und Liuzzi in dieser Saison als zweiter Fahrer des Teams abwechseln.

Klien, ein österreichischer Fahrer und jemand, der während seiner gesamten Juniorenkarriere von Red Bull unterstützt wurde, hatte den ersten Versuch und zeigte an der Seite von Coulthard eine gute Leistung. Wie bereits erwähnt, wurde er vier Rennen lang durch Liuzzi ersetzt, bevor der Österreicher zurückkehrte.

In dieser Zeit kam die Politik ins Spiel, denn sobald Liuzzi die Zügel an Klien übergab, würde man ihn nicht mehr sehen.

Auch wenn es hinsichtlich der Leistung keine Wahl zwischen den beiden Fahrern gab, so war der Unterschied doch die Tatsache, dass einige Mitglieder des Teams den österreichischen Fahrer für Red Bull fahren sehen wollten.