„300 %! Das ist mein Gefühl“: Der ehemalige F1-Champion unterstützt Max Verstappens Behauptungen, dem traditionellen Qualifikationsformat zu folgen

Wenn es jemanden gibt, der mit Max Verstappen einverstanden ist, der sagt, dass die Formel 1 nicht länger experimentieren muss, um sich zu verbessern, dann ist es Mario Andretti.

Der Red Bull Racing-Fahrer hielt es für unnötig, die Anzahl der Sprintrennen generell zu erhöhen. Max hat Pläne, die F1-Bruderschaft zu verlassen, falls das Rennformat weitere Änderungen erfahren sollte.

Andretti stimmt den Kommentaren von Max Verstappen in jeder Hinsicht zu. Im Gespräch mit PlanetF1.com sagte Andretti:

„Nun, ich denke, er hat das Recht, sich auszudrücken. Was diese Qualifikationssprints angeht, lassen sie für einige Leute zu wünschen übrig. Anderen Leuten gefällt es vermutlich. Wenn ich Fahrer wäre, würde ich sagen, dass das Qualifying-Format, wie wir es kennen, fantastisch ist. Ich glaube nicht, dass man das noch weiter übertreiben muss.“

Max möchte einfach nur ausdrücken, was er dabei empfindet, und daran ist nichts auszusetzen. 300 %! „Das ist mein Gefühl“, sagte Andretti zustimmend, dass das traditionelle GP-Wochenende unverändert bliebe.

Andretti findet, dass Sprintrennen vom Wesen des Rennwochenendes ablenken. Er erklärt, dass Sprintrennen zu einem höheren Risiko von Unfällen und beschädigten Autos führen, was dazu führt, dass Fahrer das Hauptrennen verpassen.

Max Verstappen war im Fahrerlager schon immer ein aggressiver und offener Fahrer

Max Verstappen ist in der Formel 1 dafür bekannt, offen zu sein und ungefiltert auszudrücken, was er denkt. Als es darum ging, Änderungen am Rennformat vorzunehmen, war Max der letzte Mann, der gegen den Strich ging. Andretti ist der Meinung, dass Max durchaus seine Rechte hat und dass es nichts Falsches daran ist, seine Gefühle zum Ausdruck zu bringen.

Ob bei Interviews, Pressekonferenzen oder Streitereien mit Fahrern nach dem Rennen, der Niederländer nimmt kein Blatt vor den Mund. Die jüngste Fehde zwischen George Russell und Max Verstappen während des Großen Preises von Aserbaidschan 2023 bescherte dem Fahrer viel negative Schlagzeilen.

Max wurde in mehr als drei Staffeln der Netflix-Serie „Drive to Survive“ zum Bösewicht, weswegen er sich weigerte, in der vierten Staffel der Dokumentation mitzuwirken.

Der hitzige Schlagabtausch zwischen Max und seinem Teamkollegen Sergio Perez macht seit Längerem die Runde in den Medien. Frostige Momente zwischen den Bulls während des GP von Aserbaidschan sind ein Beispiel für die Gleichung, die er mit seinem Teamkollegen teilt.

Die raue und aggressive Art von Max Verstappen hat aufgrund anhaltender interner Streitigkeiten zwischen den Fahrern den Ruf von Red Bull Racing insgesamt beeinträchtigt. Max‘ Aggressivität kommt jedoch gut zum Tragen, wenn er hinter dem Lenkrad sitzt und es schaffte, zwei Meistertitel zu gewinnen und Red Bull dabei zu helfen, den achtmaligen Konstrukteurs-Champion Mercedes AMG Petronas zu entthronen.