Alex Albon wird nicht beim Rolex 24 in Daytona 2024 mit WTR Andretti antreten – Berichte

Es wurde berichtet, dass Alex Albon nicht mit Andretti zu Wayne Taylor Racing beim Rolex 24 Daytona 2024 stoßen wird. Da das Rennen im Januar ausgetragen wird, können F1-Fahrer an anderen Rennserien teilnehmen, da sie für eine Weile von der Formelserie ausgeschlossen sind.

Bereits im September 2023 gab Wayne Taylor, Teambesitzer von WTR Andretti, selbst an, dass einer der F1-Fahrer gebeten wurde, sich seinem Team für das Rennen in Daytona anzuschließen.

Die amerikanische Veröffentlichung Racer behauptete, der Fahrer sei Alex Albon und Williams unterstütze den Deal voll und ganz, da er die Erfahrung des 27-Jährigen noch weiter erweitern würde.

Racer berichtete außerdem, dass der thailändische Fahrer bereits mit der Formel 1 beschäftigt sein wird, da die F1- Saison 2024 etwas früher als üblich beginnt. Die Tests vor der Saison beginnen bereits am 21. Februar, das erste Rennen in Bahrain beginnt am 29. Februar.

Obwohl die Tests vor der Saison noch einen Monat vor dem Rolex 24 in Daytona stattfinden werden, wird Alex Albon von Williams für die Enthüllung der Lackierung und die letzten Tests vor Saisonbeginn benötigt. Infolgedessen sind die Gespräche zwischen WRT Andretti und Albon zum Erliegen gekommen.

Racer behauptet jedoch, dass Alex Albon ab und zu gerne in anderen Serien antreten würde, um seine Fähigkeiten und Erfahrungen zu erweitern. Daher könnten wir den Fahrer in Zukunft auch in anderen Kategorien des Motorsports sehen.

Alex Albon möchte, dass Williams in der Konstrukteurswertung den vierten oder fünften Platz belegt

Alex Albon hat in der F1-Saison 2023 eine ordentliche Leistung gezeigt und im Fahrerlager für Aufsehen gesorgt. Mit James Vowles als Teamchef bei Williams versucht das britische Team nach und nach, ins Mittelfeld vorzudringen und nach vorne zu kommen.

Im Gespräch mit RacingNews365 erklärte Albon, wie er mit dem Team zusammenarbeitet und dessen Auto verbessert. Er sprach über Aston Martin als ein großartiges Beispiel dafür, wie ein Mittelfeldteam an die Spitze gelangen kann.

„Seit April arbeite ich am Auto für das nächste Jahr. Dies besteht größtenteils aus Simulatorarbeit, um zu versuchen, einige dieser ständigen Balanceprobleme zu mildern, die wir seit vier oder fünf Jahren haben. „Das war ein großer Schwerpunkt für nächstes Jahr“, sagte er.

„Es zeigt den Ehrgeiz des Teams. Es zeigt, wo wir uns unserer Meinung nach verbessern müssen, und dass uns die bloße Durchführung von Upgrades im Laufe des Jahres nicht wirklich an diesen Punkt bringen wird. „Aston Martin ist ein großartiges Beispiel dafür, wie man sich Zeit nimmt und sich darauf konzentriert, sich etwas mehr Puffer zu verschaffen, um das Auto zu verbessern“, fügte Albon hinzu.

Am Ende behauptete Albon, er wolle, dass Williams in naher Zukunft Fünfter oder sogar Vierter in der Konstrukteurswertung werde, bevor er noch weiter nach oben klettere.

„Man muss langfristiger denken. „Wir wollen bei den Konstrukteuren nicht Achter werden, sondern Fünfter oder Vierter, und das macht einen großen Sprung nach vorne“, schloss er.

Derzeit liegt Williams mit 28 Punkten auf dem siebten Platz der Konstrukteurswertung und liegt in der unteren Hälfte des Mittelfelds.