Alfa Romeo F1 gibt zu, dass „die Leistung des Teams in der ersten Hälfte nicht so gut war“.

Das von Sauber geführte Alfa Romeo F1-Team, das im vergangenen Jahr einen beeindruckenden sechsten Platz in der Konstrukteurswertung belegte, steht vor einem herausfordernden Start in die F1-Saison 2023.

Die Hoffnungen des Teams auf nachhaltige Fortschritte und eine starke Leistung vor dem Einstieg von Audi in den Sport im Jahr 2026 scheinen auf Enttäuschung gestoßen zu sein, da das Schweizer Team auf dem neunten Platz liegt und Schwierigkeiten hat, mit seinen Rivalen im Mittelfeld mitzuhalten.

Im krassen Gegensatz zum Erfolg in der vergangenen Saison musste Alfa Romeo F1 in der aktuellen Saison eine Reihe von Rückschlägen hinnehmen. Obwohl es dem Team gelang, sich in vier Rennen Punkte zu sichern, waren die Ergebnisse bescheiden und ließen zwei Punkte hinter den Rivalen Williams und Haas zurück.

Der C43-Wagen des Teams hat in einzelnen Runden brillante Momente gezeigt, wie Zhous bemerkenswerter fünfter Platz in Ungarn zeigt. Allerdings ist es dem Team an Sonntagen nicht gelungen, auf lange Sicht ein konstantes Tempo zu erreichen, was teilweise auf die Schwierigkeiten zurückzuführen ist, mit dem rasanten Entwicklungswettlauf Schritt zu halten, sowie auf operative und produktionsbedingte Fehltritte.

Alessandro Alunni Bravi, der Teamvertreter von Alfa Romeo F1 , würdigte kürzlich die Probleme des Teams in der ersten Saisonhälfte. Im Gespräch mit F1-Moderator Lawrence Barretto in der Fahrerlager-Hospitality-Abteilung des Teams räumte Alunni Bravi ein:

„In der ersten Saisonhälfte war die Leistung unserer Mannschaft nicht so gut. Wir können das letzte Jahr nicht mit diesem Jahr vergleichen, die Meisterschaft ist viel wettbewerbsintensiver.“

Alfa Romeo bereitet sich nach der Sommerpause auf Upgrades vor

Die Strategie des Schweizer Teams konzentriert sich auf die konsequente Weiterentwicklung und Einführung von Upgrades am Auto. In Monaco kam eine entscheidende Verbesserung zum Vorschein, die dazu beitrug, dass das Team in Spanien und Kanada Punkte erzielen konnte.

Trotz dieser Bemühungen gelang es dem jüngsten Upgrade des Alfa Romeo F1 – einschließlich Änderungen am Boden, den Abdeckungen der hinteren Aufhängung und den hinteren Bremskanälen – nicht, die erwarteten Leistungssteigerungen zu erzielen. Dadurch wurde das Team benachteiligt, da Konkurrenten wie McLaren und Williams mit ihren eigenen Entwicklungen größere Fortschritte machten.

Dennoch bleibt das Team unbeirrt. Alunni Bravi brachte das Engagement des Teams für eine kontinuierliche Weiterentwicklung während der gesamten Saison zum Ausdruck und betonte, dass solche Bemühungen den Fortschritt des Autos für das nächste Jahr nicht behindern. Er sagte zu Barretto:

„Das Auto während der gesamten Saison weiterzuentwickeln bedeutet nicht, dass das Projekt für das folgende Jahr beeinträchtigt wird, denn man lernt jedes Mal, wenn man neue Teile mitbringt. Es hilft bei der Entwicklung des Konzepts und Projekts für das Auto des nächsten Jahres.“

Mit Blick auf die Zukunft hat das in Zürich ansässige Team zukünftige Upgrades im Visier, die möglicherweise ihr Schicksal verändern könnten. Das Team hat Upgrades für kommende F1- Rennen geplant, darunter Zandvoort und Monza, wobei ein umfangreiches Paket für Suzuka vorgesehen ist.

Im Verlauf der Saison wird die Entschlossenheit von Alfa Romeo F1 deutlich, sich den Herausforderungen direkt zu stellen. Ihre bevorstehenden Fahrzeugaufrüstungen werden für die Ziele des Teams in der laufenden Saison von entscheidender Bedeutung sein.