Der umstrittene Frontflügel von Aston Martin soll in Singapur sein Debüt geben – Berichte

Der umstrittene Frontflügel von Aston Martin soll in Singapur sein Debüt geben – Berichte

Berichten zufolge könnte Aston Martin einen umstrittenen Frontflügel einführen, der es dem Team ermöglichen würde, in die erste Reihe zurückzukehren und Podiumsplätze zu erreichen.

Das britische Team war zu Beginn der F1-Saison 2023 das Gesprächsthema im Fahrerlager. Plötzlich wurden sie zu einem extrem starken Team, und Fernando Alonso sicherte sich einen Podestplatz nach dem anderen.

Ihre Leistung ließ jedoch leicht nach, da Alonso nicht mehr auf dem Podium landen konnte, während Lance Stroll kaum ein oder zwei Punkte holte. Wie Motorsport.com berichtet, war dies vor allem auf die ständigen behördlichen Kontrollen der FIA zurückzuführen.

Anscheinend wurde von den Bordkameras bemerkt, dass sich der Frontflügel des AMR23 auf der Rennstrecke ziemlich stark beugte.

Die vorderen Kotflügel eines F1-Autos biegen sich ganz leicht, damit es auf Geraden und Kurven schneller und agiler wird. Es gibt jedoch eine Grenze, bis zu der es sich biegen kann.

Nach dem F1-GP von Aserbaidschan 2023 verschärfte die FIA ​​die Kontrollen des Frontflügels und seine technischen Vorschriften. An dieser Stelle wurde Aston Martin erwischt, da sich sein Flügel stärker als gewöhnlich beugte.

Jüngste Berichte der oben genannten Veröffentlichung besagen jedoch, dass das Team erneut einen Frontflügel mit ähnlichen Eigenschaften auf den Markt bringen könnte, um sich von seinem jüngsten Einbruch zu erholen. Der Flügel könnte beim F1 -GP von Singapur 2023, einige Rennen nach der Sommerpause, eingeführt werden.

Nur die Zeit wird zeigen, wie die FIA ​​auf den neuen Frontflügel von Aston Martin reagiert, insbesondere nachdem das Team vor der zusätzlichen Flexibilität gewarnt wurde.

Fernando Alonso glaubt, dass Aston Martin eine bessere zweite Hälfte der F1-Saison 2023 haben wird

Fernando Alonso erklärte kürzlich, dass sich Aston Martin nach der Sommerpause von der Flaute erholen könne. Der 42-jährige Routinier erklärte, wie stark die Leistung des Teams von der Strecke abhängt und welches gegnerische Team ein neues Upgrade-Paket mitbringt.

Im Gespräch mit Channel 4 sagte er:

„Ich denke, es hängt von Strecke zu Strecke ab und davon, wer beim nächsten Rennen mehr neue Teile mitbringt. Aber bei den letzten paar Veranstaltungen waren wir unter den ersten Fünf, weil McLaren, Mercedes Ferrari und natürlich Red Bull vorne lagen. Heute sind wir vielleicht mit McLaren und Mercedes im Mix.“

„Ich denke, die zweite Halbzeit wird interessant, aber nach unserem sehr starken Start haben wir vielleicht ein paar Punkte Vorsprung gegenüber den Hauptkonkurrenten“, fügte er hinzu.

Aston Martin liegt derzeit mit 196 Punkten auf dem dritten Platz der Konstrukteurswertung, hinter Mercedes und Red Bull.

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