BRECHEN! Charles Leclerc muss nach dem gestrigen Sturz im Qualifying erneut sein Getriebe wechseln

Charles Leclerc wird für seinen Ferrari SF-23 ein neues Getriebe nehmen, nachdem sein Auto durch seinen Sturz in der Schlussphase des Qualifyings beim Grand Prix von Miami beschädigt wurde.

Dem Monegassen wird keinerlei Strafe auferlegt, da er immer noch unter dem erlaubten Limit an Getrieben liegt. Zu Beginn dieses Wochenendes in Miami wurde bekannt, dass Leclerc ein neues Getriebe und eine MGU-K-Einheit nahm, die sein zweites Getriebe der Saison war.

Der nach dem Qualifying-Crash wird sein dritter sein. Da die Fahrer jede Saison ohne Strafe bis zu vier Getriebe verwenden dürfen, startet er von seinem Qualifying-Platz P7.

Als Charles Leclerc in Q3 auf seiner letzten fliegenden Runde war, deutete sein Tempo während der gesamten Session darauf hin, dass er beim Grand Prix von Miami entweder in der ersten oder zweiten Startaufstellung starten würde .

Leider fuhr sein Auto am Ausgang von Kurve 6 und am Eingang von Kurve 7 über die Bordsteinkante, was ihn in einen massiven Dreher versetzte und schließlich von hinten gegen die Wand prallte.

Die Kurve am Miami International Autodrome ist verwirrend, da sie von mehreren Fahrern gesehen wurde. Der Ferrari-Fahrer selbst hatte einen Tag zuvor im zweiten Training einen ähnlichen Sturz und traf genau dieselbe Wand, diesmal mit dem Gesicht voran.

Wird Charles Leclerc später in der Saison einen Elfmeter befürchten?

Laut Formel-1-Reglement dürfen Fahrer bis zu vier Getriebe in ihren Autos verwenden, bevor ihnen eine Startplatzstrafe von 10 Plätzen auferlegt wird. Nimmt der Fahrer danach noch ein weiteres Getriebe, gibt es eine Startplatzstrafe von 5 Plätzen.

Charles Leclerc wird danach sein drittes Getriebe haben. Obwohl dies als Vorsichtsmaßnahme angesehen wird, um die Ereignisse des Großen Preises von Monaco 2021 nicht zu wiederholen, muss er in dieser Saison nur noch ein Getriebe für 19 Rennen fahren. Es besteht die Möglichkeit, dass er später in der Saison mit einer Startstrafe rechnen muss.

Er war der erste Fahrer in der Saison 2023, der sich bereits in Jeddah eine Startstrafe zugezogen hatte, nachdem er nach dem Ausfall in Bahrain das Limit der Steuerelektronik seines Ferrari überschritten hatte.

Charles Leclerc wird auch eine neue MGU-K-Einheit in seinem Auto haben, eine der vier, die von der FIA zugelassen sind.