Laut F1-Experte würde Charles Leclerc Lewis Hamilton als potenziellen Teamkollegen bei Mercedes vorziehen gegenüber George Russell

Formel-1-Experte Peter Windsor ist der Meinung, dass Charles Leclerc lieber mit Lewis Hamilton bei Mercedes zusammenarbeiten und George Russell auf seinen Ferrari-Platz holen würde. Windsor glaubt, dass Hamilton besser zu Leclerc passen würde als zu Russell.

In der Anfangsphase der diesjährigen Meisterschaft kursierten Spekulationen über einen möglichen direkten Austausch zwischen Hamilton und Leclerc für die kommende Saison, da beide Fahrer mit den Leistungen ihrer jeweiligen Teams unzufrieden schienen.

Allerdings hat Mercedes mit seinem weiterentwickelten W14-Modell seinen Rhythmus gefunden. Beim jüngsten Großen Preis von Spanien sicherte sich Hamilton sogar den zweiten Platz. Bemerkenswert ist, dass er vor seinem Teamkollegen Russell ins Ziel kam.

Infolgedessen mehren sich die Spekulationen darüber, dass der britische Fahrer seinen Vertrag bei Mercedes verlängern wird, und diese Entscheidung könnte in den nächsten Tagen oder sogar Stunden fallen.

Wenn der Vertrag zustande kommt, werden die Gespräche über einen Wechsel von Lewis Hamilton zu Ferrari für eine Weile nachlassen.

Allerdings besteht immer die Möglichkeit, dass Charles Leclerc in naher Zukunft eine Partnerschaft mit dem siebenmaligen Weltmeister eingeht. Windsor glaubt, dass Hamilton aufgrund der aktuellen Form des Briten besser zu Leclerc passen würde als Russell.

Auf seinem YouTube-Kanal sagte Peter Windsor über Charles Leclerc :

„Wenn Sie Charles jetzt sagen würden, wenn er hier wäre und Sie heute Abend privat zu Abend essen würden: ‚Wen hätten Sie lieber im anderen Merc, wenn Sie gehen würden – George oder Lewis?‘ Er würde ‚Oh Lewis‘ sagen.“

Er machte weiter:

„Es wäre ein großes Problem für Charles, George bei Mercedes zu schlagen. Es würde mich wundern, wenn er das tatsächlich tun würde, denn George kennt das Team, er kennt die ganze Sache, und so gut Charles auch ist, glaube ich nicht, dass er George übertreffen würde.

„Und wenn sie ein Auto hätten, das die Meisterschaft gewinnt, und es wären George und Leclerc, würde ich mein Geld auf George setzen – im ersten Jahr.“

Was führte zu den Kämpfen von Charles Leclerc und Carlos Sainz in Spanien?

Trotz erheblicher Verbesserungen am SF-23 erlebte Ferrari in Spanien erneut ein enttäuschendes Wochenende, da beide Fahrer keinen starken Eindruck hinterlassen konnten. Carlos Sainz, der von einem ermutigenden zweiten Platz startete, wurde am Ende Fünfter, während sein Teamkollege Charles Leclerc Probleme hatte und keine Punkte sammeln konnte, sodass er auf dem 11. Platz landete.

Der renommierte F1-Experte Mark Hughes stellte fest , dass Ferrari erneut mit dem Dauerproblem der Reifenabnutzung zu kämpfen hatte. Er analysierte speziell den Reifenverschleiß von Carlos Sainz und stellte fest, dass dieser so schwerwiegend war, dass seine Rundenzeiten auf neuen Medium-Reifen mit den Rundenzeiten von Lewis Hamilton auf abgenutzten Soft-Reifen vergleichbar waren.

Darüber hinaus entschied sich Ferrari im Vergleich zu Red Bull und Mercedes für deutlich niedrigere Flügelniveaus, was ihnen einen Vorteil im Qualifying verschaffte, sie aber während des Rennens einem noch stärkeren Reifenverschleiß aussetzte.

Mark Hughes schrieb für Formula1.com:

„Wenn man weiß, wie anspruchsvoll die Strecke für die Reifen ist, ist es interessant, warum Ferrari diese Höhe des Flügels gewählt hat. Die Fahrqualität über die Randsteine ​​war schlecht, genau wie letzte Woche in Monaco und in Barcelona, ​​was dazu führte, dass das Auto im Qualifying hüpfte. Mehr Abtrieb zu haben, hätte das vielleicht nur verschlimmert.“

Da Charles Leclerc und Ferrari hoffen, dass ihre Leistung in Spanien ein Ausreißer war, wird es interessant sein, die Fortschritte des Teams in den kommenden Rennen zu beobachten.