Erklärt: Was Ferraris Boden-Upgrade über seine F1-Entwicklungsrichtung 2023 aussagt

Jedes F1-Team, einschließlich Ferrari, bringt jetzt seine ersten Upgrade-Pakete für die F1-Saison 2023 mit. Während sich einige auf Spitzenleistung konzentrieren, legen andere Wert auf Sicherheit und eine Verbesserung der Zuverlässigkeit. Das italienische Team aus Maranello brachte zum Miami GP ein neues Boden- und Diffusorsystem mit.

Der neue Boden wurde hauptsächlich entwickelt, um das Luftströmungsverhalten auf der Oberseite des Bodens und auch den verfügbaren Platz im Unterboden darunter zu verändern.

Auch die Seitenteile des Bodens hatten nach oben gerollte Abschnitte, die den Luftstrom um den Bereich und die aerodynamischen Eigenschaften des Ferrari SF-23 weiter veränderten.

Half session update: #Carlos55 is P3 1:28.832 and #Charles16 P12 1:29.418 #MiamiGP #FP2 pic.twitter.com/BpXs9vKRN4

— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) May 5, 2023

Wenn man sich die für den GP von Miami eingeführten Bodenverbesserungen ansieht, wird deutlich, dass Ferrari nicht zu dem Bodenkonzept zurückgekehrt ist, das sie zu Beginn der F1-Saison 2022 hatten und das jetzt mehrere andere Teams umsetzen.

Stattdessen haben sie den gleichen Entwicklungszeitplan vom letzten Jahr fortgesetzt, an ihrem neuen Bodenkonzept festgehalten und es einfach weiterentwickelt, um es an die F1-Regularien 2023 anzupassen.

Dies zeigt uns, dass das italienische Team einen viel sichereren Entwicklungsweg einschlägt. Anstatt Höchstleistungen auf die Gefahr hin abzurufen, die Konstanz zu verlieren, konzentrieren sie sich darauf, die Balance und Stabilität des SF-23 in Kurven mit niedriger, mittlerer und hoher Geschwindigkeit zu verbessern.

Ferrari liegt derzeit mit nur 78 Punkten auf dem vierten Platz der Konstrukteurswertung. Sie haben im Vergleich zu 2022, wo sie den zweiten Platz belegten, einen gewaltigen Rückschritt gemacht.

Selbst nach den Bodenverbesserungen in Miami waren sowohl Charles Leclerc als auch Carlos Sainz unzufrieden damit, wie unvorhersehbar das Auto geworden ist, da sich sein Fahrverhalten mit unterschiedlichen Reifenmischungen ändert.

Der F1-Journalist glaubt, dass Ferraris Verbesserungen beim Großen Preis von Spanien glänzen könnten

Der italienische F1-Journalist Roberto Chinchero glaubt, dass die neuen Upgrade-Pakete von Ferrari zum GP von Spanien für das italienische Team ein großer Fortschritt sein könnten.

Er erklärte, dass es beim Emilia Romagna GP aufgrund der Wetterbedingungen möglicherweise zu Problemen bei der Messung der Verbesserungen gekommen sei. Daher kann der GP von Spanien der entscheidende Punkt sein.

Im F1 Nation-Podcast sagte Chinchero:

„Ich denke, die neue Aerodynamik hat etwas zu bieten, aber der größte Teil wird in Barcelona stattfinden. Ich denke, Barcelona ist der entscheidende Punkt, der Wendepunkt, und ich denke, dass es besser ist, weil Imola die Prognose natürlich nicht helfen wird.

„Wenn es regnet, hilft es nicht. Wenn Sie gleichzeitig beurteilen möchten, wie gut das neue Update ist, gibt es ein anderes Qualifikationssystem. Ich denke also, dass Barcelona der Wendepunkt sein würde.“

🚨Cancellation of #ImolaGP will disrupt teams' upgrade schedule

Ferrari brought the new floor in Miami and was set to bring new rear suspensions in Imola to complement Spain's bodywork change

New suspensions in Monaco could improve the pace but also make crashes more likely#F1

— Formula Data Analysis (@FDataAnalysis) May 18, 2023

Natürlich wurde kürzlich bestätigt, dass F1 den F1 Emilia Romagna GP 2023 nicht durchführen wird, da die gesamte Region überschwemmt war und widrige Wetterbedingungen herrschten.

Daher konnten wir sehen, dass jedes Team, einschließlich Ferrari, alle seine Upgrades entweder nach Monaco oder Barcelona brachte.