Untersuchung der vorgeschlagenen Änderungen an der „Grand Slam“-Idee für F1-Sprintrennen ab 2024

Untersuchung der vorgeschlagenen Änderungen an der „Grand Slam“-Idee für F1-Sprintrennen ab 2024

Die Formel 1 erwägt die Einführung eines sogenannten „Grand Slam“ bei ihren Sprintrennen im Jahr 2024. Das neue Konzept wird Fahrer belohnen, die im Sprint und im Hauptrennen Pole-Positions und Siege erringen.

Die Details dieses neuen Konzepts müssen jedoch vom Sport noch geklärt werden, sagt der CEO des Sports, Stefano Domenicali. Wir werden nächstes Jahr wahrscheinlich eine Sprint-Rennsaison mit sechs Rennen erleben, und die Chefs sind mit der aktuellen Zahl zufrieden.

Um Fahrer zu belohnen, die die Fähigkeiten zeigen, die für ein perfektes Sprint-Rennwochenende erforderlich sind, erwägt der Sport den neuen „Grand Slam“, aber es ist immer noch unklar, wie hoch der Preis genau für den siegreichen Fahrer sein wird.

F1- CEO Stefano Domenicali sagte gegenüber Motorsport.com:

„Es gibt einen Vorschlag, den ich im Einklang mit dem Konzept des ‚Grand Slam‘ machen möchte. Es geht darum, dass Fahrer, die an diesem Wochenende zwei Pole-Positionen und zwei Rennsiege erringen, mit etwas Besonderem gewürdigt werden sollten, was den sportlichen Einsatz, den sie geleistet haben, gut widerspiegelt.“

Es wird auch davon ausgegangen, dass die Formel 1 die Teams zu dem vorgeschlagenen neuen Plan konsultieren wird, bevor sie ihn das nächste Mal umsetzen.

Audi F1 gibt den ehemaligen Red-Bull-Fahrer als ersten Neuzugang bekannt

Audi F1 hat kürzlich den ehemaligen Red Bull-Reservefahrer Neel Jani als ersten Neuzugang vor seinem Einstieg in den Sport im Jahr 2026 verpflichtet. Der Schweizer Fahrer wird dem Team dabei helfen, seine Entwicklung für den bevorstehenden Einstieg von Audi im Jahr 2026 voranzutreiben.

Der deutsche Automobilriese wird im Rahmen des neuen Motorenreglements im Jahr 2026 in den Sport einsteigen. Das Unternehmen hat einen Deal mit Sauber abgeschlossen, das derzeit als Alfa Romeo firmiert. Damit wird die deutsche Marke unter dem neuen Motorenreglement eigene PUs entwickeln und als erstes neues Team an den Start gehen.

Um von Anfang an einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, haben die deutschen Giganten den ehemaligen Red-Bull- Ersatzfahrer und Le-Mans-Sieger Neel Jani als Entwicklungshelfer engagiert. Über seinen bevorstehenden Einsatz bei Audi sagte Jani:

„Ich freue mich, Audi auf dem Weg in die Formel 1 zu begleiten. Es ist eine Ehre und eine große Verantwortung zugleich, frühzeitig in ein Projekt dieser Größenordnung eingebunden zu sein. Ich bin sicher, dass ich mit meiner Erfahrung aus Formel-1- und LMP-Projekten eine gute Verbindung zwischen Theorie und Praxis herstellen kann.“

Es wird interessant sein zu sehen, wo Audi F1 im Vergleich zu etablierten Teams wie Red Bull, Mercedes und Ferrari abschneidet.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert