Front Row Motorsports übt Option aus, Michael McDowell und Todd Gilliland zu behalten

Am 9. August gab Front Row Motorsports seine Entscheidung bekannt, die Verlängerungsoption für seine NASCAR Cup Series-Fahrer Michael McDowell und Todd Gilliland für die Saison 2024 auszuüben.

Diese Wahl stellt sicher, dass Michael McDowell seine Partnerschaft mit dem Team zum siebten Mal in Folge fortsetzen wird. Gilliland wird unterdessen sein drittes Jahr in der Serie seit seinem Wechsel zu FRM im Jahr 2022 feiern.

Front Row Motorsports teilte mit, dass Zane Smith nun die Möglichkeit habe, Möglichkeiten in allen drei nationalen Serien auszuloten. Dies beinhaltet die Möglichkeit einer Rückgabe an FRM. Smith nimmt teilzeitlich an der Cup-Serie und hauptberuflich an der NASCAR Craftsman Truck Series teil.

Bereit, es 2024 mit @Team_FRM wieder aufzunehmen ! pic.twitter.com/SSqWyuAKWG

– Michael McDowell (@Mc_Driver) 9. August 2023

Der Ansatz des Teams bei Vertragsankündigungen stellt eine Abkehr von der üblichen Praxis dar, bei der die Fahrer normalerweise nach Saisonende vorgestellt werden. Dies gilt selbst für wiederkehrende Konkurrenten wie Michael McDowell.

Warum ist die Partnerschaft von Front Row Motorsports mit Michael McDowell und Todd Gilliland etwas Besonderes?

Front Row Motorsports verzeichnete in den letzten Jahren ein stetiges Wachstum, wobei Michael McDowells Bemühungen darauf abzielten, sich einen Platz in den Cup-Playoffs zu sichern.

Als Sieger des Daytona 500 2021 belegt Michael McDowell derzeit den 17. Platz in der Gesamtwertung, nur drei Punkte hinter der Cutoff-Linie. Bisher hat er eine Top-Fünf- und fünf Top-10-Platzierungen erreicht.

In der zweiten Staffel von Todd Gilliland belegt er den 27. Platz. Seine Leistung brachte ihm drei Top-10-Platzierungen ein und übertraf damit seine Bilanz aus der Saison 2022.

Außerdem hat er sich in der laufenden Saison acht Top-15-Platzierungen gesichert. Gilliland war ursprünglich für eine Vollzeit-Teilnahme in der Nr. 38 vorgesehen. Er hat seine Zeit jedoch zwischen der Teilzeit-Nr. 36 und Rick Ware Racing aufgeteilt, wobei Zane Smith weitere Cup-Starts auf seinem Zeitplan hat.

Darüber hinaus gab Front Row Motorsports seine Absicht bekannt, in der Saison 2024 in der Trucks-Serie anzutreten. Das Team plant, in den kommenden Wochen weitere Details zu seinen zukünftigen Unternehmungen bekannt zu geben.

Laut Frontstretch gab der FRM-Eigentümer eine exklusive Erklärung ab:

„Sowohl Michael als auch Todd sind für mich wie eine Familie“, sagte Bob Jenkins, Inhaber von Front Row Motorsports.

„Sie waren entschlossen, die Mannschaft jede Saison besser zu machen, und sie kämpfen einfach weiter dafür. Ich bin stolz auf beides und jetzt werden wir uns auf den Rest des Jahres 2023 konzentrieren und uns darauf vorbereiten, dass 2024 noch besser wird.“

Mit einer Mischung aus Erfahrung und aufstrebenden Talenten ist FRM bereit, in der NASCAR Cup Series und darüber hinaus einen bleibenden Eindruck zu hinterlassen.

Die Zukunft hält sowohl für McDowell als auch für Gilliland vielversprechende Chancen bereit, da sie mit Front Row Motorsports ein weiteres Kapitel ihrer Rennreise aufschlagen.