„Wieso bekam das keine Strafe?“: Fans fragen sich, warum Lewis Hamilton nicht für einen unsicheren Release während seines Boxenstopps bestraft wurde

F1-Fans waren ratlos, nachdem die FIA ​​Lewis Hamilton und Mercedes nicht für einen unsicheren Ausstieg bestraft hatte, als sie versuchten, bei den Boxenstopps beim GP von Kanada 2023 vor Fernando Alonso davonzukommen.

Der siebenfache Weltmeister hatte seinen Alonso von der Ziellinie an überholt und sich auf die zweite Position vorgeschoben. Lewis Hamilton und Fernando Alonso fuhren beim ersten Boxenstopp beide gemeinsam an die Box, und es war sehr knapp zwischen den beiden.

Die Mercedes- Crew ließ Hamilton knapp vor dem Spanier frei, nachdem sie im Vergleich zu Alonso einen etwas längeren Boxenstopp hatte. Während der Brite die Bemühungen seines Teams, ihn vor seinen Rivalen zu bringen, zu schätzen wusste, war der Aston-Martin-Fahrer weniger beeindruckt und behauptete, er müsse bremsen, um einen Zwischenfall in der Boxengasse zu vermeiden.

Fans in den sozialen Medien reagierten auf den Vorfall und fragten, warum der Brite nicht bestraft wurde. Ein Fan fragte:

„Wie konnte es dazu kommen, dass es keine Strafe gab?“

Hier noch einige Reaktionen:

Lewis Hamilton reflektiert die aktuelle Leistung des W14

Seitdem Mercedes die Upgrades nach Monaco gebracht hat, hat sich seine Form verbessert, und Lewis Hamilton erreichte in aufeinanderfolgenden Rennen zwei aufeinanderfolgende Podestplätze. Doch der siebenmalige Weltmeister gab an, dass er im Vergleich zum Saisonbeginn keinen großen Unterschied spüre.

In seiner Pressekonferenz nach dem Rennen sagte Hamilton:

„Tatsächlich fühlt es sich nicht so sehr an wie zu Beginn des Jahres. Es gibt einige Elemente des Autos, die sich durch das Upgrade natürlich anders anfühlen, aber es geht einfach nur darum, dass das Auto ein bisschen mehr Abtrieb hat. Aber die Eigenschaften des Autos ähneln sehr, sehr denen, die wir zu Beginn des Jahres hatten, und deshalb müssen wir … für die Zukunft, für das Auto des nächsten Jahres, viele dieser verschiedenen Dinge entfernen und ändern mit Sicherheit.“

Er fügte hinzu:

„Es ist definitiv nicht das Auto, das … was die Eigenschaften angeht, Red Bull noch schlagen kann.“ Daran müssen wir also arbeiten. Es war zum Beispiel sehr holprig auf dieser Strecke, und ich glaube, alle hatten Probleme, aber unser Auto war sehr steif. Aber ich glaube, wir hatten alle mit der Steifigkeit unserer Autos zu kämpfen.“

Es wird interessant sein zu sehen, ob Mercedes seine Form bis zur Saisonmitte beibehalten kann. Das deutsche Team liegt derzeit mit 167 Punkten auf dem zweiten Platz der Konstrukteurswertung, knapp vor Aston Martin mit 154 Punkten.