So verwandeln Sie mit dem Skarper-Motor jedes Fahrrad mit einem Klick in ein E-Bike

Für E-Bike-Interessierte können Umbausätze eine neue Welt des Fahrens eröffnen. Und obwohl es sie schon seit Jahren gibt, sind die meisten von ihnen schwierig zu installieren und lassen Ihr Fahrrad wie eine Frankenstein-Kreation aussehen, mit Steuermechanismen, die an Sitzrohre geschraubt sind, und einem Gewirr von Kabelbindern, die ein einst hübsches Fahrrad ruinieren.

In Zukunft könnten E-Bike-Umbausätze so klein und leistungsstark werden, dass sie in Ihr Tretlager passen und andere Fahrer keine Ahnung haben, dass Sie einen Motor in Ihr Fahrrad eingebaut haben. Ein britisches Start-up namens Skarper bewegt die Nadel bereits in diese Richtung.

So funktioniert der Skarper E-Bike Motor

Umrüstsätze für E-Bikes sind eine großartige Option für Menschen, die gerne Fahrrad fahren, und Untersuchungen in Transportation Research Interdisziplinäre Perspektiven ergaben , dass diejenigen, die E-Bikes fuhren, mehr Trainingsminuten pro Woche hatten als diejenigen, die normale Fahrräder fuhren. Der Skarper-Motor zielt darauf ab, Ihnen die Vorteile eines E-Bikes mit möglichst wenig Aufwand zu bieten.

Der Skarper E-Bike-Motor unterscheidet sich von den meisten Motoren, die Sie beim Bau Ihres eigenen Heimwerker-E-Bikes in Betracht ziehen würden, in einem wesentlichen Punkt: Er treibt Ihr Fahrrad mit einem speziell entwickelten Scheibenbremsrotor namens DiskDrive an, anstatt mit einem Ersatz-Vorder- oder Hinterrad integrierter Motor, ein Friktionsantriebssystem oder ein angeschraubter Mittelantrieb.

Aufgrund seines Designs kann Skarper an allen Scheibenbremsrädern mit 160-mm-Scheiben montiert werden, was die häufigste Scheibengröße bei Fahrrädern mit Scheibenbremsen ist. Fahrräder mit einem 140-mm-Rotor funktionieren mit dem Skarper, wenn ein kostengünstiger Bremssatteladapter verwendet wird.

Skarpers Vision ist es, dass ein Fahrer einen Motor an seinem Mountainbike befestigt, um zu klettern, und ihn dann abnimmt und in seinen Rucksack steckt, um abzusteigen. Während dies bei zahmen Straßenanstiegen gut funktionieren kann, kann es eine Herausforderung für Mountainbiker darstellen, die jede Art von technischen Steigungen fahren, oder für alle, die keine 3-Kilogramm-Gewicht in ihrer Tasche tragen möchten.

Skarper hat seinen E-Bike-Motor auch so konstruiert, dass er vollständig abnehmbar ist, was ihn weiter von jedem anderen E-Bike-Umbausatz auf dem Markt unterscheidet. Das bedeutet, dass Sie einen Skarper-Rotor an mehr als einem Fahrrad in Ihrem Stall installieren und den Motor zwischen den Fahrrädern austauschen können!

Wenn Sie bereits ein oder mehrere Fahrräder besitzen, können Sie jedes Ihrer vorhandenen Fahrräder mit einem einzigen Gerät in ein E-Bike verwandeln.

Merkmale und Vorteile des Skarper Fahrradmotors

Was E-Bikes so beliebt macht, ist, dass sie mit Motor, Akku und Steuerungsmechanismen ausgestattet sind, die nahtlos in das Fahrrad integriert sind. Das Problem ist, dass viele Radfahrer, die bereits ein anständiges Fahrrad besitzen, nicht bereit sind, in ein brandneues zu investieren. Oder sie wollen das, was sie gerade fahren, nicht in ein mechanisches Monstrum verwandeln.

Glücklicherweise kann das minimalistische Design von Skarper an jedem Fahrrad mit Scheibenbremsen angebracht werden – von High-End-Carbon-Schotterrädern bis hin zu superkomfortablen Pendlern – auf eine saubere, drahtlose Weise, die die Fahrt nicht beeinträchtigt. Es kann auch leicht entfernt werden, wodurch das Fahrrad wieder in seine ursprüngliche Konfiguration zurückkehrt.

Das Beste daran ist, dass Ihr Fahrrad aussieht und fährt, als ob sich nichts geändert hätte, wenn der Motor nicht verwendet wird. Die meisten Menschen werden den etwas anders aussehenden Rotor nicht bemerken, und er wird Ihrem Fahrrad nur ein minimales Gesamtgewicht verleihen.

Der Skarper-Motor wiegt nur 300 Gramm, während die Einheit aus Motor und Akku etwa 3 Kilogramm wiegt. Die Einheit wird an Laschen befestigt, die Sie an Ihrer Kettenstrebe auf der Nicht-Antriebsseite anbringen.

Skarper Motorbatterie und Reichweite

E-Bikes gibt es in verschiedenen Klassen mit jeweils eigener Akkugröße, Reichweite, Geschwindigkeit und Leistung. Skarper gibt die Reichweite seines 202-Wh-Akkus mit bis zu 60 Kilometern bei einer Ladezeit von 2,5 Stunden an. Wenn Sie zur Neige gehen und zur Not etwas zusätzlichen Saft benötigen, gibt Skarper an, dass eine 30-minütige Ladung eine Reichweite von 15 bis 20 km ergibt.

Während es andere Langstrecken-E-Bikes gibt, die mit einer einzigen Ladung über 300 Kilometer zurücklegen können, fahren die meisten Menschen, die ihr Fahrrad in städtischen Umgebungen nutzen, jeden Tag nur wenige Kilometer mit dem Fahrrad, sodass das Skarper für die meisten Menschen funktionieren sollte. Zum Beispiel diejenigen, die zur Arbeit pendeln und ein wenig zusätzliche Hilfe suchen, um nicht in einem verschwitzten Hemd anzukommen.

Das Gerät wird mit einem eigenen Ladegerät geliefert, und Sie können den Akku auf- oder abseits des Fahrrads aufladen. Ein großer Nachteil des Skarper ist jedoch, dass der Akku vollständig integriert ist und nicht wie bei den meisten speziell angefertigten E-Bikes ausgetauscht werden kann, was bedeutet, dass Sie im Servicefall nicht Ihren örtlichen Fahrradladen aufsuchen können. Sie müssen das Produkt an den Hersteller zurücksenden.

Skarper Motorleistung

Es gibt einige wirklich schnelle E-Bikes da draußen. Skarper ist keiner von ihnen. Der bescheidene 250-W-Motor liefert jedoch ein Drehmoment von 50 Nm und behauptet eine Höchstgeschwindigkeit von 32 Stundenkilometern (in relevanten Ländern auf 25 km/h beschränkt).

Um das erforderliche Maß an Unterstützung zu erkennen, behauptet Skarper, etwas namens DynamicClimb™ entwickelt zu haben – was sie einen maßgeschneiderten Algorithmus nennen – der Ihre Leistung und die Steigung der Straße misst. Durch die Messung der Anstrengung, die Sie aufwenden, kann Skarper seine Leistung an Ihre Geschwindigkeit und Trittfrequenz anpassen.

Installation des Skarper-Motors

Skarper behauptet, dass der Scheibenbremsrotor von einem erfahrenen Mechaniker in einem örtlichen Fahrradgeschäft in 5 Minuten installiert werden kann, während der durchschnittliche Heimwerker in der Lage sein sollte, seinen Rotor in 10-15 Minuten auszutauschen. Sie müssen ein paar zusätzliche Minuten hinzufügen, um einen drahtlosen Sensor an der Tretkurbel anzubringen, damit der DynamicClimb™-Algorithmus funktioniert, und ein paar Minuten, um die Halterungen an Ihrer Kettenstrebe anzubringen, wo der Motor und der Akku befestigt werden.

Drücken Sie nach der Installation einfach die einzige Taste am Gerät, warten Sie, bis die Statusleuchte aufleuchtet, und machen Sie sich auf den Weg.

Ist das Skarper E-Bike Conversion Kit das Richtige für Sie?

Das Skarper E-Bike-Umrüstkit ist ansprechend, weil es Ihnen ermöglicht, Ihr vorhandenes Fahrrad in ein E-Bike umzuwandeln, ohne die Fahrqualität zu beeinträchtigen. Es ist nicht erforderlich, eines der Räder auszutauschen oder eine Batterie und einen Steuermechanismus am Rahmen anzubringen, und Sie können es jederzeit entfernen, sodass Sie Ihr Fahrrad wie gewohnt fahren oder den E-Motor an einem sichereren Ort als einem öffentlichen Fahrradkeller aufbewahren können Schließfach.

Wenn Sie bereit sind, sich voll und ganz der Welt der E-Bikes zu widmen, gibt es alternativ viele Optionen mit größeren, austauschbaren Batterien, stärkeren Motoren und von Unternehmen, die sich auf dem Markt bewährt haben.