„Ich interessiere mich nicht für (Lewis) Hamilton“ – Carlos Sainz ist absolut wütend auf Ferrari, als sie die Gelegenheit verstreichen lassen, Esteban Ocon zu überholen

Carlos Sainz war sichtlich verärgert über das Ergebnis seiner Strategie. Es ließ Lewis Hamilton während des Großen Preises von Monaco hinter sich, nachdem sein Overcut fehlschlug, wodurch er erwartete, Esteban Ocon zu überholen.

Sainz startete den GP von Monaco auf P4 direkt hinter dem Alpine von Esteban Ocon, und obwohl er sehr dicht am Franzosen vorbeifuhr, war ein Überholen sehr schwierig. Das lag an der Beschaffenheit der Strecke.

Das einzige Überholen, mit dem er gerechnet hatte, war ein Overcut, bei dem man im Grunde genommen hinter Ocon an die Box fuhr, um genügend Abstand zu schaffen und ihn dann zu überholen.

Das war eine ziemlich gute Wahl, da Carlos Sainz auf harten Reifen unterwegs war, im Gegensatz zu Ocon, der auf mittleren Reifen unterwegs war. Das bedeutete, dass der Franzose etwa in Runde 30 an die Box musste. In der Zwischenzeit konnte Sainz seine harte Gummimischung weiter ausdehnen, um den Overcut durchzuführen.

Allerdings kam es nicht ganz so. Sainz wurde direkt nach dem Boxenstopp von Esteban Ocon zum Boxenstopp aufgefordert und auf Medium-Reifen montiert. Während es wahrscheinlich der falsche Zeitpunkt war, die harten Reifen zu wechseln, landete er auch hinter Ocon.

Über den Teamfunk war er verärgert, doch dann teilte ihm sein Techniker mit, dass das Hauptziel darin bestehe, Lewis Hamilton abzudecken, der zu Beginn des Rennens vor Charles Leclerc lag.

Carlos Sainz erwähnte, dass ihm das egal sei. Sein gesamter Funkaustausch war:

„Das ist genau das, worüber ich gesprochen habe!“

Ingenieur: „Das Ziel war, Hamilton abzudecken.“

„Hamilton ist mir egal, ich war schnell.“

Carlos Sainz fällt wegen unerwartetem Regen weiter zurück

Unerwarteter Regen zog auf die Straßen von Monte Carlo. Während es zu Beginn nur hell war, nahm es nach ein paar Runden eine ziemliche Wendung. Die Fahrer begannen, wegen der Intermediate-Reifen an die Box zu gehen. Viele von ihnen blieben jedoch draußen, darunter auch die beiden Ferraris.

Carlos Sainz hatte in Mirabeau einen Dreher und verlor weitere Plätze. Da beide Autos so langsam fuhren, wurden sie zu einem Boxenstopp gerufen. Aber es war viel später als beide Mercedes. Der Boxenstopp verlief für den Spanier etwas langsam, da er hinter Charles Leclerc aufgehalten werden musste.

Dadurch verlor er Plätze weiter hinten, und obwohl Leclerc vor Pierre Gaslys Alpine lag, landete Sainz auf P8 hinter ihm. Der Regen war insgesamt nicht gut für die Ferraris .