„Von LeCrash gut gelernt“: Fans reagieren auf den Sturz von Carlos Sainz im F1-GP-Training von Monaco 2023

Ferrari-Fahrer Carlos Sainz stürzte kürzlich im zweiten Freien Training des F1-GP von Monaco 2023 in Kurve 15. Kurve 15 ist einer der schwierigsten Abschnitte der Rennstrecke, wo ein F1-Auto nah genug an den Leitplanken sein muss, um die Bordsteinkante der nächsten Kurve zu treffen, aber weit genug, damit der Reifen nicht die Leitplanke berührt und die Aufhängung bricht.

Leider drehte Carlos Sainz im zweiten Training in Kurve 15 etwas zu stark ein, wodurch die Endplatte des Vorderflügels und sein rechter Vorderreifen gegen die Leitplanken prallten. Dies führte zu einem Bruch des Aufhängungssystems und schließlich zu einem Unfall am Ausgang von Kurve 16. Der Spanier musste das Auto aufgeben, da die Sitzung mit der roten Flagge abgebrochen wurde.

Nachdem sie den Absturz beobachtet hatten, reagierten mehrere Fans auf Twitter auf den Absturz. Charles Leclerc , der Teamkollege von Carlos Sainz bei Ferrari, ist ebenfalls auf genau die gleiche Weise gestürzt.

Dieser Unfall ereignete sich jedoch während des Q3-Qualifyings des F1-GP von Monaco 2021. Obwohl er glücklicherweise auf der Pole-Position stand, zerstörte er bei dem Unfall die rechte Seite des Autos völlig und brach seinen Frontflügel.

Daher gaben mehrere Fans an, dass Sainz für einen Tag Leclerc werden und den genauen Unfall wiederholen wollte. Einige von ihnen äußerten sich sogar negativ und nannten Leclerc aufgrund seiner unglücklichen Vergangenheit mit Unfällen „LeCrash“.

„Habe viel von LeCrash gelernt“, schrieb ein Fan.

Zum Glück stürzte Sainz während einer Trainingseinheit, was sich jedoch nicht auf seine Rundenzeiten und seine Position im Qualifying und Rennen auswirkte. Allerdings wird Ferrari noch viel Arbeit vor sich haben, da sie versuchen, das Auto vor dem nächsten Training am Samstag schnell zu reparieren.

Der F1-Experte ist der Meinung, dass Carlos Sainz weniger intuitiv ist als Charles Leclerc

F1-Korrespondent Mark Hughes erklärt, wie Carlos Sainz in der F1-Saison 2023 mit dem Ferrari SF-23 zu kämpfen hat. Im Podcast „The Race F1“ erklärte er zunächst, wie Sainz sein Tempo in den F1- Saisons 2021 und 2022 schrittweise steigerte. Im Jahr 2023 machte er jedoch erneut einen Schritt zurück. Hughes sagte:

„Es ist ein bisschen enttäuschend, nicht wahr? Wie in den Jahren 22 und 21 begann er ein wenig auf dem Rückweg, aber zu diesem Zeitpunkt arbeitete er sich in den vorangegangenen Spielzeiten wieder an das Tempo heran. Aber irgendetwas an diesem Auto verhindert das.“

Darüber hinaus erklärte er die Schwierigkeiten mit dem Ferrari SF-23 und dass Carlos Sainz nicht so intuitiv und anpassungsfähig ist wie Charles Leclerc. Er schloss:

„Er sagt, er verstehe es, aber es fällt ihm einfach schwer, es umzusetzen. Das Problem bei seinem Auto ist die Stabilität des Hecks bei hohen Geschwindigkeiten, der inkonsistente Abtrieb, der leicht durch unterschiedliche Einstellungen oder Wanken, Nicken oder Wind gestört wird, und er ist ein intuitiverer Fahrer als Charles Leclerc.“

In der Fahrerwertung liegt Sainz derzeit vor seinem Teamkollegen. Mit 44 Punkten auf dem Konto liegt er auf dem fünften Platz.