Lewis Hamilton beklagt sich darüber, dass Lando Norris und Sergio Perez beim österreichischen Formel-1-GP keine Strafe wegen Streckenbegrenzungen erhalten

Lewis Hamilton war einer der sieben Fahrer, die wegen Überschreitung der Streckenbegrenzungen beim GP von Österreich eine Zeitstrafe von fünf Sekunden erhielten. Die 2,7-Meilen-Strecke des Red Bull Ring ist dafür berüchtigt, Fahrer dazu zu verleiten, die Streckenbegrenzungen zu überschreiten.

Hamiltons Ausfälle wurden von Lando Norris aufgefangen, der den Landsmann beobachtete, der im ersten Stint dicht dahinter folgte. Die Einsprüche des McLaren-Fahrers wurden mit einer Strafe für den Mercedes-Fahrer belohnt, die ihn aus dem Kampf um den fünften Platz ausschied.

Nachdem er von Lando Norris überholt worden war, behielt Hamilton den McLaren-Fahrer genau im Auge. Er meldete mehrere Vorfälle von Verstößen gegen das Streckenlimit durch Norris, doch seine Bemühungen blieben vergeblich. Das Gleiche beschwerte er sich auch über Red-Bull-Fahrer Sergio Perez , doch keinem der beiden Fahrer wurde eine Strafe auferlegt.

Hamilton rief den Sportkommissaren über Funk frustriert zu:

„Schauen Sie sich das einfach an, denn einige davon sind Unsinn“, sagte er.

Nach dem Rennen behielt der Mercedes-Fahrer seine Haltung bei und behauptete, dass sowohl Norris als auch Perez mehrfach die weiße Linie überschritten hätten.

„Er hat so viele Fehler gemacht, es war verrückt“, sagte Hamilton zu RaceFans. „Sobald er an mir vorbei war, ging er mindestens zehn Mal in die Irre, genau wie Perez. Perez stürzte in Kurve neun und dann in Kurve 10 ab und erhielt keine Strafe. Also sollten sie natürlich einfach loslegen können, ohne dass einer von uns eine Strafe bekommt.“

Lewis Hamilton sagte, dass das Layout des Red Bull Ring einige Änderungen erfordert, um zu verhindern, dass mehrere Fahrer bestraft werden. Er argumentierte, dass die ständige Überwachung und Meldung des Fahrers vor ihm kein „Rennen“ sei.

Der siebenfache Weltmeister fügte hinzu, dass es vor ein paar Jahren, als die Streckenbegrenzungen nicht so streng überwacht wurden, „viel mehr Spaß gemacht habe, auf der Rennstrecke zu fahren“.

Lewis Hamilton erklärt, warum er beim GP von Österreich Probleme mit der Fahrzeugbalance hatte

Lewis Hamilton sagte, dass eine Setup-Änderung an seinem Mercedes W14 zu einem Ungleichgewicht im Fahrverhalten geführt habe, was dazu geführt habe, dass er beim GP von Österreich die Streckenlimits überschritten habe. Der siebenmalige Weltmeister erklärte, dass man vor dem Rennen den Klappenwinkel des Frontflügels reduziert habe, um die Balance am Heck zu verbessern.

Dieses Setup führte jedoch in seinem ersten Stint zu starkem Untersteuern, da er über die Strecke und über die weißen Linien hinaus rutschte.

„Wir haben viele Frontflügel herausgenommen, wir wussten, dass wir hier ein wirklich schlechtes Heck hatten, also haben wir viele Frontflügel herausgenommen, um das Gleichgewicht zu halten, damit wir einen langen Lauf machen können, lange gehen“, sagte der sagte Brit.

„Und wir haben es massiv unterbewertet. Ich war in den letzten beiden Kurven fast vollständig unterwegs. „Als ich in Kurve 10 ging, rutschte es einfach und ich konnte nichts dagegen tun“, fügte er hinzu.

Lewis Hamilton sicherte sich beim Großen Preis von Österreich den siebten Platz , sein Teamkollege George Russell landete dahinter.