Max Verstappen wischte den hitzigen Funkaustausch mit seinem Ingenieur während des Qualifyings zum GP von Belgien 2023 beiseite – „Wir können ziemlich lautstark oder emotional sein“

Max Verstappen behauptet, dass seine intensiven Gespräche mit seinem Ingenieur Gianpiero Lambiase im Radio während des Qualifyings zum Großen Preis von Belgien 2023 ein normaler Vorfall gewesen seien.

Auf die Frage von We in der Fahrer-Pressekonferenz nach dem Qualifying antwortete der Niederländer, dass es über Funk zeitweise hitzig und intensiv zugehen könne. Aber, so fügte er hinzu, letztendlich sei die Angelegenheit damit geklärt.

Als wir von uns gebeten wurden, Licht auf das intensive Gespräch mit seinem Ingenieur zu werfen, und ob er schon immer solche Scherze hatte, lachte Max Verstappen und sagte:

„Ich meine, das passiert manchmal. Das meiste davon ist normalerweise oder immer abgesperrt. Aber ich denke, wir sind beide… Wir können sehr lautstark oder emotional sein. Aber wir lösen es immer im Nachhinein. Es ist alles gut.“

Radio von Max Verstappen. #BelgienGP pic.twitter.com/Fka4IV9htU

— Einhorn🦄 (@hamburgerh0tdog) 28. Juli 2023

Er wurde auch von niederländischen Medien gefragt, ob sein Ingenieur mit der Strategie Recht hatte. Darauf antwortete der Niederländer:

„Ehrlich gesagt, dazu brauche ich mich hier nicht zu äußern. Ich werde es mit ihm besprechen.“

Im Q2 des Qualifyings vor dem GP von Belgien stritt sich Max Verstappen mit Lambiase über seine Session. Der Weltmeister sagte, er hätte zwei gezeitete Runden fahren können, da eine seiner Rundenzeiten wegen Überschreitung der Streckenlimits gelöscht wurde.

Die Zeit des Niederländers reichte für einen 10. Platz, hätte ihn aber aus der zweiten Session werfen können. Verärgert über das Ergebnis schimpfte der 26-Jährige hitzig auf seinen Ingenieur, woraufhin Lambiase andeutete, dass die Batterien leer geworden wären, je schneller die Strecke geworden sei.

Der Red-Bull- Fahrer erklärte, dass Scherze wie diese der Höhepunkt seiner Beziehung zu seinem Ingenieur seien und während der Sitzungen häufig vorkämen.

Max Verstappen beschrieb die Ereignisse der Sitzung, bei der seine Rundenzeit gelöscht wurde, und sagte:

„Ich musste meine erste Runde abbrechen, weil ich in Kurve 8 oder 9 weit über die weiße Linie fuhr. Also musste ich diese Runde abbrechen und fuhr dann noch eine langsame Runde. Es fühlte sich einfach so an, als hätte ich wahrscheinlich etwas zu viel Temperatur in den Reifen verloren, und dann habe ich aufgrund dieses Fehlers dort einfach viel Vorsprung herausgeholt. Es war viel zu viel. Da die Strecke so schnell anstieg, war es sehr, sehr knapp.“

Max Verstappen peilt vom sechsten Platz aus einen Sieg für den Großen Preis von Belgien 2023 an

Trotz einer Strafe von fünf Plätzen für den Einsatz eines neuen Getriebes ist Max Verstappen zuversichtlich, dass er mühelos durch die Startaufstellung kommen kann. Der Niederländer erinnert alle daran, dass er letztes Jahr vom 14. Startplatz aus mit einem langsameren Red Bull gewonnen hat, und ist zuversichtlich, dass er das Rennen gewinnen wird.

Verstappen begründete seinen Abstand von acht Zehntelsekunden im Qualifying mit dem Rest des Feldes damit, dass er das Gefühl hatte, in den vorletzten Momenten etwas Glück gehabt zu haben, als er die richtige Linie und den richtigen Grip gefunden hatte.

„Ja, aber ehrlich gesagt weiß ich, dass wir ein sehr gutes Auto haben. Aber ich denke, es geht eher darum, ein bisschen mehr Glück mit der Linie oder dem Grip zu haben. Wissen Sie, ich denke, wenn es ein völlig trockenes Qualifying gewesen wäre, wäre der Abstand nicht so groß gewesen.“

Auf die Frage, was er sich von dem Rennen erwarte, bei dem er vom sechsten Startplatz aus starten würde, sagte der Niederländer:

„Ich meine, letztes Jahr sind wir als 14. gestartet und ich denke, dieses Jahr ist das Auto besser. Daher habe ich immer noch das Ziel, das Rennen mit Sicherheit zu gewinnen.“

Abgesehen davon, dass Max Verstappen im Qualifying Charles Leclerc um acht Zehntelsekunden hinter sich ließ, übertraf er auch seinen eigenen Teamkollegen Sergio Perez um neun Zehntelsekunden.

Seit Beginn der Saison 2023 war die Qualifikationszeit für den belgischen GP der beste Vorsprung, mit dem der Niederländer seine Rivalen überholt hat.