Max Verstappen antwortet auf die Frage, ob er nervös war, seinen Rennsieg an Charles Leclerc zu verlieren, weil er während des VSC nicht angehalten hatte

Max Verstappen war einer der Fahrer, die beim F1-GP von Österreich 2023 nicht unter dem virtuellen Safety-Car an die Box gingen. Der Niederländer blieb weiterhin draußen und folgte seiner gewohnten Strategie. Trotzdem konnte er das Rennen souverän gewinnen und am Ende sogar die schnellste Runde fahren.

Verstappen begründete die Entscheidung in der Fahrer-Pressekonferenz nach dem Rennen und erklärte, dass diese Berechnungen und Entscheidungen bereits vor dem Rennen besprochen worden seien, er und sein Team jedoch in diesem besonderen Moment zu dem Schluss gekommen seien, seit der Lebensdauer seines Mediums draußen zu bleiben Die Reifen waren gut genug.

Darüber hinaus machte er sich aufgrund seines beispiellosen Renngeschwindigkeitsvorteils keine allzu großen Sorgen darüber, dass andere Fahrer das Rennen anführten und gewannen.

„Wir halten einfach an unserem Plan fest. Ich meine, Sie haben diese Berechnungen schon einmal, ob es ein Safety Car oder ein virtuelles Safety Car gibt. Und für uns war es sinnvoll, einfach loszulegen, weil wir meiner Meinung nach eine gute Reifenlebensdauer hatten. Schon in den wenigen Runden vor dem Erscheinen des VSC habe ich mit jeder einzelnen Runde definitiv einen noch größeren Vorsprung herausgeholt. Deshalb machte ich mir darüber keine großen Sorgen. „Ich habe gerade meinen Stint beendet, den ich auf dem Medium absolvieren musste“, sagte Verstappen.

Obwohl Max Verstappen erkannte, dass die harten Reifen nicht so gut waren wie die mittleren, fuhr er seinen Stint fort.

Aufgrund des Reifenvorteils und einer allgemein besseren Pace konnte er beide Ferrari-Piloten überholen und erneut die Führung übernehmen.

„Und als ich dann mit dem harten Reifen rauskam, hatte ich sofort das Gefühl, dass dieser Reifen nicht der bessere Reifen war, aber man muss damit einen Stint absolvieren. Ich meine, das Weiche würde nicht von Dauer sein, also habe ich, als ich an Carlos vorbei war, einfach … ja. So wie Sie Ihren Stint gemanagt haben, bin ich aufgrund meines Reifenlebensdauervorteils und wahrscheinlich auch nur eines allgemeinen Tempovorteils ganz natürlich auf Charles zugekommen. „Also ja, einfach Schritt für Schritt aufholen“, fügte Verstappen hinzu.

Max Verstappen findet seinen Kampf mit Charles Leclerc unfair

Max Verstappen erklärte kürzlich, dass sein Kampf mit Charles Leclerc um die Führung im Rennen etwas unfair war, nicht für ihn, sondern für den Ferrari- Fahrer.

Während des Rennens kam Verstappen mit harten Reifen an die Box und musste Leclerc um die Führung jagen. Der Niederländer erklärte, wie der enorme Tempounterschied und der neue Reifen den Vorsprung deutlich auf seine Seite verlagerten.

„Ja, ich meine, es war gut, aber auch ein bisschen unfair. Den Reifenvorteil hatte ich auch und auch den allgemeinen Tempovorteil. Aber ja, ich meine natürlich, Charles, er weiß, wie man Rennen fährt. Das konnte man auch letztes Jahr hier sehen. „Aber wir waren heute eindeutig nur ein bisschen schneller“, sagte Verstappen.

Trotz des Verlusts der Führung hatte Charles Leclerc ein großartiges Rennen, als er beim Großen Preis von Österreich Zweiter wurde .