Max Verstappens Ersatz-GP-Trophäe für den Ungarn-GP soll bis Ende September fertiggestellt sein – Berichte

Max Verstappens Ersatz-GP-Trophäe für den Ungarn-GP soll bis Ende September fertiggestellt sein – Berichte

Berichten zufolge wird Max Verstappen die Trophäe seines Siegers beim Großen Preis von Ungarn bald zurückhaben, da der Ersatz bis Ende September abgeschlossen sein wird, wie der CEO bekannt gab.

Lando Norris hatte einen glücklichen Moment, nachdem er in Ungarn P2 belegt hatte, und feierte auf seine typische Art (er ließ den Champagner auf dem Podium knallen). Was ihm nicht bewusst war, war die Tatsache, dass Max Verstappens Siegerpokal an der gleichen Stelle aufbewahrt wurde, er fiel und zerbrach. Die besondere Trophäe bestand aus Porzellan und zerbrach beim Fallen.

Dr. Simon Attila, CEO von Herend Porcelánmanufaktúra Zrt., gab bekannt, dass die Trophäe bald fertig sein wird. Formula.hu zitierte ihn mit den Worten:

„Jeder ist jederzeit herzlich willkommen, das Besucherzentrum der Manufaktur zu besuchen, um mehr über das äußerst hohe handwerkliche Niveau der Handbemalung und Porzellanherstellung sowie den Prozess der Wertschöpfung in Herend zu erfahren.“

Offensichtlich dauert die Fertigstellung der handgefertigten Trophäe Monate, und deshalb wird die Vorbereitung und Fertigstellung auch einige Zeit in Anspruch nehmen. Der Preis für die Trophäe beträgt unglaubliche 44.500 US-Dollar. Attila fügte hinzu, dass jeder, auch Lando Norris , in der Fabrik willkommen sei.

Wird die Leistung von Max Verstappen durch ein DRS-Verbot im Qualifying eingeschränkt?

Red Bull liegt seit Saisonbeginn an der Tabellenspitze, und obwohl zunächst Sergio Perez die Oberhand hatte, konnte sich Max Verstappen später problemlos an die Spitze setzen.

Der Niederländer hat acht Rennen in Folge gewonnen, was den Großen Preis von Belgien markiert, und nähert sich dem F1-Weltrekord für die meisten gewonnenen Rennen in Folge (9, Sebastian Vettel). Es gab jedoch Berichte über eine neue Regel, die die Verwendung von DRS während der Qualifikationssitzungen verbietet. Dies würde bedeuten, dass das Team mit dem effektivsten Heckflügel am meisten leiden würde, nämlich Red Bull .

Obwohl dadurch ihre Leistung im Qualifying eingeschränkt wird und Max Verstappen möglicherweise nicht in allen Rennen auf der Pole steht, besteht eine gute Chance, dass er weiterhin dominiert, wenn andere Teams es nicht schaffen, sich effektiv zu verbessern. Er startete als Sechster in den GP von Belgien, konnte das Rennen aber problemlos gewinnen. Ähnlich gewann er letzte Saison das Rennen von P14 aus.

Während es durchaus klar ist, dass das DRS-Verbot im Qualifying das Team einschränken wird, wäre Verstappen mit dieser Dominanz dennoch in der Lage zu gewinnen.

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