New York verbietet den Verkauf von Benzinautos nach Kalifornien

Kalifornien hat kürzlich einen Plan vorgelegt, um den Verkauf neuer reiner Benzinfahrzeuge bis 2035 zu beenden, da Elektro- und Hybridfahrzeuge erschwinglicher werden und der Klimawandel sich weiter verschlimmert. Der Staat New York hat ähnliche Pläne angekündigt.

Die Gouverneurin von New York, Kathy Hochul, hat das State Department of Environmental Protection angewiesen, bis 2035 „alle neuen Autos, Pickups und SUVs“ emissionsfrei zu machen. Insbesondere gilt diese Regel nur für den Verkauf von Neuwagen. – Der Verkauf von gebrauchten Gasautos kann fortgesetzt werden und Gasautos dürfen nicht auf den Straßen fahren. Allerdings plant der Staat auch „neue Schadstoffnormen“ für leichte und mittelschwere Gas-Lkw, die sich auch darauf auswirken könnten, welche Fahrzeuge in New York verkauft oder zugelassen werden dürfen.

In einer Pressemitteilung von New York heißt es: „Der Regulierungsvorschlag des Staates ist ein wichtiger Schritt, um den Verkehrssektor weiter zu elektrifizieren und New York dabei zu helfen, die Klimaanforderungen zu erfüllen, um die Treibhausgasemissionen bis 2050 um 85 Prozent zu reduzieren und die Luftverschmutzung zu verringern, insbesondere in benachteiligte Gemeinden.“

Die neuen Regeln folgen genau dem gleichen Zeitplan wie Kalifornien. Null-Emissions-Fahrzeuge (ZEVs) müssen im Jahr 2026 mindestens 35 % aller Fahrzeugverkäufe eines bestimmten Herstellers ausmachen, wobei dieser Prozentsatz danach jedes Jahr leicht ansteigt. ZEV soll bis 2030 mindestens 68 % und schließlich bis 2035 100 % des Umsatzes ausmachen. New York versuchte Ende der 1990er und Anfang der 2000er Jahre, ein ähnliches Gesetz zu verabschieden, beginnend mit 2 % des Umsatzes im Jahr 2002. Der Plan wurde zurückgestellt und dann fallen gelassen. aufgrund einer Kombination aus politischer Lobbyarbeit der Autohersteller und begrenzter Batterietechnologie.

In der Ankündigung von New York wurde nicht explizit erwähnt, ob das Verbot Plug-in-Hybridautos umfasst, die neben wiederaufladbaren Batterien auch über Verbrennungsmotoren verfügen. Hybride werden normalerweise mit ZEVs gepaart, obwohl sie möglicherweise Treibhausgase emittieren, aber wir haben uns an den Staat New York gewandt, um dies zu bestätigen. Wir werden diesen Artikel aktualisieren, wenn (oder falls) wir eine Antwort erhalten.

Der Staat startet außerdem neue Rabattprogramme für emissionsfreie Fahrzeuge und Subventionen für die Ladeinfrastruktur durch die EV Make Ready-Initiative. Elektrofahrzeuge sind ohne die notwendige Ladeinfrastruktur unpraktisch, daher ist es gut zu sehen, dass auch die Regierungen darauf achten.

Quelle: NewYork.