„Oh, sie haben das falsche Auto“: Die McLaren-F1-Legende sagte, als er herausfand, dass Ferrari für die F1-Saison 2023 kein konkurrenzfähiges Auto hatte

Der ehemalige McLaren-F1-Fahrer und Weltmeister Mika Häkkinen sprach kürzlich über die eklatanten Probleme, die Ferrari beim SF-23 hatte. Das italienische Team startete mit einem Rückstand in die F1-Saison 2023, da es einfach nicht in der Lage war, in der Startaufstellung vorne zu bleiben. Sie haben bisher nur drei Podestplätze und keine Siege.

Als Häkkinen mit der Gazzetta dello Sport über Ferraris Probleme sprach und von Motorsport.com zitiert wurde, begann er damit, dass er schnell erkannte, welche massiven Probleme das Auto hatte, insbesondere wenn es durch einige Kurven fuhr. Die Probleme waren einfach deshalb noch größer, weil andere Top-Teams, insbesondere Red Bull, extrem stark wirkten.

„Als ich ihn [SF-23] in bestimmten Kurven in Aktion sah, sagte ich mir: ‚Oh, sie haben das falsche Auto.‘ „Die Fahrer sagten nach dem ersten Einsatz, sie hätten kleine Probleme gehabt, aber aus meiner Sicht war es wirklich ein großes Problem, umso mehr, weil der Red Bull flog“, sagte Häkkinen.

Darüber hinaus bemerkte er, dass Ferrari sich von der Krise erholen könne, in der sie sich befinden. Er verwies auf sein altes Team, McLaren , das ein Beweis dafür sei, wie schnell sich das Schicksal eines Teams allein durch die Einführung des richtigen Upgrade-Pakets ändern könne. Häkkinen fügte hinzu:

„Aber eine Erholung ist möglich: Was McLaren kürzlich getan hat, ist ein großartiges Beispiel. Niemand in Woking hat mit dem Finger auf irgendjemanden gezeigt, sie haben hart gearbeitet. Was den Unterschied macht, sind die Menschen.“

Mit 191 Punkten liegt das tanzende Pferd derzeit auf dem vierten Platz der F1- Konstrukteurswertung.

Frederic Vasseur über den Entwicklungszeitplan von Ferrari bis zum Beginn der F1-Saison 2024

Frederic Vasseur versichert allen, dass Ferrari bald damit beginnen wird, die Rundenzeiten zu verkürzen und die Leistung des SF-23 zu verbessern. Der französische Teamchef behauptet, dass das F1-Auto seines Teams nach der Sommerpause jeden Monat ein paar Zehntel einsparen werde. Darüber hinaus wird ihr F1-Auto 2024 seine Rundenzeiten um vier Zehntelsekunden weiter verkürzen. In einem Interview mit Autosprint sagte er:

„Wir haben einen Entwicklungsplan, der uns sagt, dass unser Auto im September zwei Zehntel schneller sein wird, weitere zwei im Oktober, weitere vier im Jahr 2024. Wir haben unseren Arbeitsplan und können keine Zeit damit verschwenden, uns mit dem der anderen zu synchronisieren, die dazwischen liegen.“ das andere kennen wir nicht.“

Ferrari hatte mit seinen Autos mehrere Probleme, insbesondere im Hinblick auf den Reifenverschleiß. Sobald sie das Problem der Verschlechterung behoben haben, werden sie weiterhin mehr Leistung aus dem Auto herausholen und es an seine Grenzen bringen.