Pirelli-Chef äußert sich zu George Russells Behauptungen, der Regenreifen sei „nutzlos“

Nach dem GP von Belgien erklärte George Russell, dass die Regenreifen von Pirelli aufgrund des Geschwindigkeitsunterschieds zwischen ihnen und den Intermediates „nutzlos“ seien. Überraschenderweise stimmt Pirelli F1-Chef Mario Isola Russells Kritik zu und sprach kürzlich darüber, wie das Produkt verbessert werden kann.

George Russell erklärte, dass der blaue Regenreifen nutzlos sei, weil er den Fahrer im Vergleich zu den Intermediate-Reifen langsamer mache, ein Thema, das ebenfalls bereits früher angesprochen wurde.

Wie von RacingNews365 zitiert, erklärte Isola, dass die Probleme im Zusammenhang mit dem Regenreifen in zwei Teile unterteilt werden können:

„Wir müssen zwei Probleme aufteilen. Das eine ist die Sichtbarkeit und das andere die Leistung des Regenreifens.“

Isola glaubt, dass der Reifen nur nützlich ist, wenn ein Rennen unter Safety-Car-Bedingungen beginnt, was beim Sprint-Session des GP von Belgien der Fall war. Er fügte hinzu, dass es nicht nur der Reifen sei, der Wasser auf die hinteren Fahrer spritze (was die Sicht verschlechterte), sondern auch der Diffusor.

Die neuen Reifen sollen Spritzwasser reduzieren und das Tempo erhöhen, aber Isola gab zu, dass die Geschwindigkeit immer noch ein Problem darstellt.

Isola erklärte, wenn der Reifen nur hinter dem Safety-Car verwendet werden könne, sei er „nutzlos“. Er sagte:

„Aber wenn der volle Regenreifen nur hinter dem Safety Car zum Einsatz kommt, stimme ich mit den Fahrern darin überein, dass es im Moment ein nutzloser Reifen ist.“

„Wir müssen entscheiden, welche Richtung wir für die Zukunft einschlagen wollen, um das Produkt zu entwickeln, das für die Formel 1 benötigt wird.“

George Russell wird als Mercedes-Juniorfahrer das erste FP1 des GP von Mexiko aussetzen

Mercedes- Junior-Teamfahrer Frederik Vesti, der mit Prema Racing in der Formel 2 antritt, wird im ersten Training des GP von Mexiko Ende Oktober im W14 mit der Startnummer 63 von George Russell an den Start gehen.

Gemäß den Formel-1-Bestimmungen sind Teams verpflichtet, Nachwuchsfahrern die Möglichkeit zu geben, an zwei Trainingseinheiten pro Saison teilzunehmen. Über die bevorstehende Gelegenheit, die Silberpfeile in der Formel 1 zu vertreten, sagte der 21-jährige Vesti:

„Das Gefühl, dass ich mit Lewis Hamilton an meiner Seite ein offizielles Formel-1-Training fahren muss, ist völlig verrückt. Und das ist alles, wovon ich je geträumt habe.“