Red-Bull-Chef erklärt, warum Mercedes und Ferrari die zusätzliche Entwicklungszeit nicht nutzen konnten

Christian Horner, CEO von Red Bull, glaubt, dass es den Konkurrenten Mercedes und Ferrari nicht gelungen ist, ihre Autos auf einer soliden Plattform zu entwickeln. Der Brite ist der Meinung, dass die eigene solide Designplattform sie in Bezug auf die Fahrzeugentwicklung in eine positive Richtung gebracht hat.

Auf der Pressekonferenz der Teamchefs während des GP-Wochenendes in Österreich sagte Horner:

„Ich würde sagen, das Wichtigste ist, dass wir mit einem konkurrenzfähigen Auto in das Jahr gestartet sind. Ich denke, wenn wir Probleme am aktuellen Auto hätten beheben müssen, wäre das für uns katastrophal gewesen. Ich denke, zum Glück hatten wir eine gute, solide Basis. Sie sehen, dass unser Entwicklungstempo im Vergleich zu unseren Mitbewerbern etwas moderater ist, und das liegt einfach daran, dass uns einfach die Ressourcen Zeit fehlen.

„Wir müssen also die Ressourcenzeit, die uns zur Verfügung steht, auswählen und entscheiden, wo wir sie einsetzen, und ich bin mir sicher, dass alle diese Leute Ihnen das Gleiche sagen werden, dass bereits viel Fokus auf das Auto des nächsten Jahres gelegt wird.“ ”

Der CEO von Red Bull erklärte, dass ihnen aufgrund des Windkanal-Strafhandicaps des Meisterteams nicht die Zeit zur Verfügung stehe.

Eine solide Basisplattform für die Entwicklung des RB19 hat jedoch nur zu Verbesserungen und weiteren Fortschritten geführt. Auf der anderen Seite verfügte ihr Rivale Ferrari über eine starke Basisplattform, musste jedoch verschiedene Probleme an seinem Auto beheben, was seine Leistung zu Beginn der Saison beeinträchtigte.

Bei Mercedes war die Plattform selbst instabil und sie mussten eine B-Version des W14 auf den Markt bringen, um ihre Leistung zu verbessern. Das Brackley-Team hatte im Jahr 2022 mit Absprungproblemen zu kämpfen, während es im Jahr 2023 in vielen Leistungsbereichen deutlich mangelte.

Abgesehen von Aston Martin haben seit Beginn der Saison 2023 nur sehr wenige Konkurrenzteams einen Sprung nach vorne in der Fahrzeugentwicklung gemacht.

Der CEO von Red Bull beleuchtet die Synergien mit seinem Nachwuchsteam

Christian Horner glaubt, dass die Beziehung zwischen Red Bull und AlphaTauri auch nach dem Abgang von Franz Tost so weiterbestehen wird wie über die Jahrzehnte. Der Brite geht davon aus, dass er die Dynamik mit dem neu ernannten Teamchef für 2024, Laurent Mekies, und seinem neuen CEO, Peter Bayer, fortsetzen kann.

Inmitten von Gerüchten und Spekulationen über einen möglichen Ausverkauf bekräftigte Horner die Fortsetzung der Beziehung zwischen den beiden Teams.

Über die Zukunft der Beziehung zwischen Red Bull und AlphaTauri sagte Horner:

„Nun, ich denke, wir hatten schon immer eine starke Beziehung zu AlphaTauri, und zuvor hat Toro Rosso einige unglaubliche junge Talente für uns hervorgebracht. Auf der technischen Seite gibt es natürlich Synergien durch die lieferbaren Komponenten. Und natürlich gehen wir davon aus, dass dies in Zukunft hoffentlich im Rahmen dessen, was möglich ist und was nicht, wächst.

„Und so entwickelt sich alles und alles verändert sich mit der Zeit. Und wir freuen uns auf die zukünftige Zusammenarbeit mit Laurent und Peter, aber die Zusammenarbeit mit Franz in den letzten 18 oder 19 Jahren war großartig.“

Das AlphaTauri-Team, das zuvor unter dem Namen Toro Rosso firmierte, war der Nährboden für das Red Bull-Nachwuchsfahrerprogramm. Das in Faenza ansässige Team war für die Ausbildung von Talenten wie Sebastian Vettel und Max Verstappen verantwortlich .

Berichten zufolge hat die italienische Mannschaft ein 800-Millionen-Dollar-Angebot für einen möglichen Ausverkauf erhalten, ihre Haltung, an ihre A-Nationalmannschaft gebunden zu sein, bleibt jedoch solide.