Shane van Gisbergen wird aus dem Supercars-Team entlassen, wird aber möglicherweise erst 2024 wieder in der Cup-Serie fahren

Supercars-Star Shane van Gisbergen ist bereit, seinen NASCAR-Traum im Jahr 2024 zu erfüllen, als die Triple Eight seinen Austritt aus dem aktuellen Vertrag bekannt gab.

Nachdem Van Gisbergen bei seinem Debüt das Chicago Street-Rennen gewonnen hatte, hatte er Interesse daran bekundet, einen Vollzeit-NASCAR-Fahrplan zu absolvieren. Einen Monat später, nach seinem zweiten Start in der Cup-Serie in Indianapolis, gab das Triple Eight Race Engineering-Team bekannt, dass SVG sich 2024 von ihnen trennen wird.

Teamchef Jamie Whincup unterstützt die Entscheidung des dreifachen Supercar-Champions, über den Pazifischen Ozean zu ziehen, um eine Karriere in der NASCAR zu verfolgen.

„Wie wir von Anfang an deutlich gemacht haben, unterstützt Triple Eight voll und ganz die Entscheidung von SVG, sein Weltklasse-Talent im Ausland zu präsentieren, und wir freuen uns darauf, ihm dabei zuzusehen, wie er die Strecke weiter in Schwung bringt, wie wir es letzten Monat in Chicago gesehen haben“, sagte Whincup ein Statement.

Will Brown wurde als Ersatz für den ausscheidenden Fahrer für die nächste Saison bekannt gegeben.

Obwohl Shane van Gisbergen im Jahr 2024 als Vollzeit -NASCAR- Fahrer bestätigt ist, wird er in dieser Saison nicht in die Cup-Serie zurückkehren. Justin Marks, Teambesitzer von Trackhouse Racing, hat zugegeben, dass der neuseeländische Fahrer erst am Ende der Supercars-Saison am 26. November zurückkehren wird.

„Ich gehe nicht davon aus, dass er bis zum Ende der Supercars-Saison hier sein wird“, sagte er gegenüber NBC Sports.

Die NASCAR-Saison endet deutlich früher am 5. November in Phoenix, da wir davon ausgehen können, dass Shane van Gisbergen nicht so schnell zurückkehren wird.

Justin Marks gibt bekannt, dass Shane van Gisbergen im Jahr 2024 keinen Vollzeitplan für die Cup-Serie haben wird

Der Besitzer des Trackhouse Racing-Teams, Justin Marks, gibt zu, dass es „keinen Sinn ergibt“, Shane van Gisbergen aufgrund seiner Ergebnisse auf der Straße auf einen Vollzeitplan für die Cup-Serie zu setzen.

Der Neuseeländer gab sein Debüt in der Cup-Serie im Chevy Nr. 91, als er ihn in Chicago auf die Siegerstraße brachte. Bei seinem zweiten Einsatz auf dem Indianapolis Road Course untermauerte er dies mit einem soliden Top-10-Ergebnis.

Marks glaubt jedoch, dass der Fahrer viel lernen muss, wofür sie ein Programm entwickeln.

„Wir müssen sehr, sehr kalkuliert und intelligent vorgehen, wenn es darum geht, ein Programm für ihn zu entwickeln“, sagte Marks gegenüber NBC Sports. „Wenn er das Vollzeit machen will, macht es keinen Sinn, nur das Rennen in Chicago zu gewinnen, Zehnter zu werden (in Indy) und dann Vollzeit Cup-Rennen zu fahren.“

„Darlington und Dover, 600 Meilen in Charlotte, 500 Runden in Bristol, das sind Höhenflüge für jemanden, der so etwas noch nie zuvor gemacht hat, also müssen wir wirklich klug sein, wie wir das Programm um ihn herum aufbauen.“

Shane van Gisbergen gab sein Oval-Debüt auf dem Lucas Oil Speedway beim Rennen der Truck Series, wo er unter den Top 20 landete. Nach dem Rennen gab er zu, dass er ARCA-, Truck-, Xfinity- und Cup-Rennen absolvieren muss, um die Vielfalt der Ovale kennenzulernen .