Das automatische Valet-System von Bosch-Mercedes erklärt

Das automatische Valet-System von Bosch-Mercedes erklärt

Während Tesla mit der Einführung des Fully Self-Driving Beta-Programms davonzulaufen scheint, hat Mercedes-Benz (mit Bosch als Partner) eine alternative Antwort gefunden. Die beiden Unternehmen haben im Dezember 2022 vom Kraftfahrt-Bundesamt die behördliche Genehmigung für ein automatisiertes Valet-System erhalten.

Bereits 2017 wurde das System erstmals demonstriert, seit 2020 führen die beiden Tests am Heimatflughafen von Mercedes in Stuttgart durch.

Wie funktioniert das Mercedes-Bosch Automatic Valet System?

Das System, das derzeit als Bosch Automated Valet Parking bekannt ist, erfordert nur, dass der Fahrer das Auto an einer ausgewiesenen Abgabestelle an der Einfahrt eines Parkplatzes oder Parkhauses abstellt und es dann mit der Mercedes Me App zu einem Pre schickt -gebuchter Stellplatz.

Wenn eine Abholung angefordert wird, fährt das Auto selbstständig vom Parkplatz zu einem anderen Abholpunkt, wo Sie losfahren können, ohne sich auf einem überfüllten Parkplatz nach Ihrem Auto umsehen zu müssen.

Apropos: Da das System keinen Menschen benötigt, um auf der Suche nach einem Parkplatz herumzufahren, können die Autos enger beieinander geparkt werden. Mercedes und Bosch behaupten, dass dadurch Parkhäuser um bis zu 20 % effizienter werden können.

Der Parkservice erreicht dies, indem er die Selbstfahrfähigkeiten des Autos mit auf dem Parkplatz installierten Sensoren von Bosch kombiniert. Die Sensoren ergänzen die Informationen, die von den eigenen Sensoren des Autos empfangen werden, und helfen ihm, bessere, kontrolliertere Entscheidungen zu treffen, die die Wahrscheinlichkeit von Unfällen verringern.

Dies ist Mercedes sehr wichtig, da das System derzeit auf Stufe vier der SAE-Skala für Selbstfahrfähigkeit eingestuft ist. Auf dieser Ebene ist für den Betrieb des Fahrzeugs kein menschliches Eingreifen erforderlich, der Betrieb ist auf einen vorher festgelegten geografisch abgegrenzten Standort beschränkt, und vor allem trägt das Unternehmen die Haftung für Unfälle oder Schäden, nicht Sie als Fahrer.

Darüber hinaus können die Sensoren auch in bestehenden Parkhäusern nachgerüstet werden, einschließlich mehrstöckiger Parkhäuser, die häufig an Flughäfen oder anderen Gewerbestandorten zu finden sind.

Was sind die unterstützten Autos und Parkplätze?

Derzeit ist das System nur für Mercedes-Modelle der S-Klasse und EQS ab Baujahr Juli 2022 mit aktiviertem Intelligentem Park-Piloten über die Mercedes Me App verfügbar. Aktuell befindet es sich auf dem vom Airport Parking Management Apcoa verwalteten Parkplatz P6 am Flughafen Stuttgart.

Allerdings hat Mercedes das System in den USA getestet, mit einer Demonstration, die im März dieses Jahres in einem Parkhaus in Los Angeles stattfand.

Was bedeutet dies für selbstfahrende Systeme, die nicht von Tesla stammen?

Während Tesla bei vollautomatisierten Selbstfahrsystemen immer noch die Nase vorn hat, da seine Systeme zuverlässiger und genauer sind, beweisen Demonstrationen und Implementierungen wie diese, dass die Konkurrenz ihm dicht auf den Fersen ist. Mercedes selbst hat seine Selbstfahrtechnologie namens Drive Pilot für den kommerziellen Einsatz hochgefahren.

Ein Mercedes Benz S400 BlueHYBRID parkt in der Nähe eines Nationalparks

Drive Pilot ist derzeit für den Einsatz in Deutschland eingeschränkt und wird für einen US-Launch vorbereitet. Ähnlich wie die Systeme Super Cruise von GM oder Blue Cruise von Ford funktioniert auch Drive Pilot nur auf kartierten Autobahnen mit Geschwindigkeiten von bis zu 60 km/h.

Während das deutsche Gegenstück des Systems möglicherweise gesetzlich auf dieses System beschränkt ist, gibt es in den USA keine derartigen Einschränkungen. Allerdings scheint es Mercedes nicht angenehm zu sein, noch höher zu gehen, wenn man gerade mit dem System anfängt.

Die Zukunft selbstfahrender Autos

Da sich unter anderem Unternehmen wie Mercedes-Benz, GM, Ford, Volkswagen und BMW schnell Tesla anschließen, um ein voll funktionsfähiges, für den Straßenverkehr zugelassenes Antriebssystem zu bauen, erhalten wir als Kunden jetzt mehr Auswahlmöglichkeiten, die von Tag zu Tag besser werden .

Da immer mehr Autohersteller mit ihren Elektrofahrzeugen neue Wege gehen, bekommen wir mehr Konkurrenz, was schließlich zu besseren Autos führt, die Sie fahren können.

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