„Das Auto war im Regen immer schrecklich“: Die Fans von Lewis Hamilton reagieren darauf, dass sie im 3. Freien Training 1,5 Sekunden hinter Max Verstappen lagen

F1-Fans waren ziemlich überrascht über die mangelnde Leistung von Mercedes-Fahrer Lewis Hamilton während der FP3-Session beim Großen Preis von Großbritannien 2023 am Samstag (8. Juli).

Bei den gemischten Bedingungen konnte der Mercedes- Pilot im Trockenen nur die sechstschnellste Zeit erreichen, während er im Nassen nicht ganz so konkurrenzfähig war. Der Unterschied zum zweifachen Weltmeister und Red-Bull-Fahrer Max Verstappen überraschte nicht nur Hamilton, auch seine Fans waren schockiert.

Lewis Hamilton fragte seinen Renningenieur nach der Lücke im Regen, worauf Peter „Bono“ Bonnington antwortete:

„Es sieht nach vier Zehnteln für Verstappen aus … Tatsächlich sind es 1,5 Sekunden, wenn ich sie alle durchschaue …“

Die Fans des Briten nutzten die sozialen Medien, um ihre Reaktionen auf die mangelnde Geschwindigkeit zu äußern. Ein Fan behauptete, dass der W14 bei Nässe schrecklich sei, und schrieb:

„Im Regen war das Auto immer furchtbar.“

Hier noch einige Reaktionen:

Lewis Hamilton analysiert seine Leistung im Freien Training vom Freitag in Silverstone

Lewis Hamilton belegte in den beiden Trainingseinheiten in Silverstone die Plätze 12 und 15 und hatte im Vergleich zum Spitzenreiter Max Verstappen mehr als eine Sekunde Rückstand.

Im Gespräch mit Sky Sports sagte der Brite:

„Was das Auto angeht, haben wir die meiste Zeit mit dem Gleichen zu kämpfen. Es ist ein schwieriges Auto zu fahren. Ganz gleich, was wir tun, um es abzustimmen, es bleibt ein schwierig zu fahrendes Auto. Auf einer einzigen Runde habe ich keine Verbesserung zwischen den Reifen gespürt, was darauf hindeutet, dass etwas nicht stimmt. Uns fehlt etwas. Auf lange Sicht schien es nicht so schlecht zu sein, also ist das zumindest positiv.“

Während Carlos Sainz seine Langstreckengeschwindigkeit einige Sorgen bereitete, hatte Lewis Hamilton eine andere Meinung dazu und fügte hinzu:

„Es hat sich nicht besonders gut angefühlt, aber für andere muss es sich schlimmer angefühlt haben, weil sie möglicherweise nicht so schnell waren oder stärker degradiert waren. Der letzte Teil meines Laufs begann aus irgendeinem Grund konstanter zu werden.“

„Es könnte am Wind oder am Gleichgewicht liegen oder daran, dass ich mich an das Gleichgewicht gewöhne. Bei diesem Track geht es vor allem darum, die Waage auf der ganzen Linie abzuwägen und hier und da Kompromisse einzugehen.“

Hamilton fuhr fort:

„Die Balance hat so einen feinen Vorsprung und ein so großes Balance-Fenster. Es geht hin und her. Es ist wie von einem Ende zum anderen Ende des Spektrums, vom Bremsen über das Einlenken bis hin zur Mitte und zum Ausgang jeder Kurve, also ist es ein guter Kampf.“

Es wird interessant sein zu sehen, wo Lewis Hamilton am Ende des Qualifyings abschneidet.