Der Gaza-Krieg wird Teslas Sorgen in Europa noch verschlimmern

Der Gaza-Krieg wird Teslas Sorgen in Europa noch verschlimmern

Dies ist keine Anlageberatung. Der Autor hält keine Position in einer der genannten Aktien.

Sie könnten sich trotz der schrecklichen menschlichen Kosten fragen: Wie kann sich ein lokaler Krieg in einem kleinen Landstreifen vor der Mittelmeerküste auf die globalen Lieferketten auswirken? Angesichts der aufgeheizten Emotionen und der wachsenden Zahl von Angriffen auf israelische Tanker, die internationale Gewässer durchqueren, wird der andauernde israelisch-palästinensische Krieg in Gaza die globalen Schifffahrtszeiten erheblich verlängern, was Auswirkungen auf eine Vielzahl von Unternehmen haben wird. Da Tesla bereits unter der dürftigen Nachfrage nach seinen Elektrofahrzeugen leidet, werden sich die bevorstehenden deutlichen Preiserhöhungen für seine aus China stammenden Exporte in die EU wahrscheinlich erheblich negativ auf die Umsatzkennzahlen des Unternehmens auswirken.

Aufgrund seiner aggressiven Preissenkungen, die die gesamte Elektrofahrzeugbranche in Mitleidenschaft gezogen haben, konnte Tesla die Nachfrage nach seinen Elektrofahrzeugen trotz des größeren Urteilsvermögens der Verbraucher aufrechterhalten. Nach Schätzung von Troy Teslike lag der weltweite Auftragsbestand von Tesla im Oktober bei rund 91.000 Einheiten.

Diese hart erkämpften Errungenschaften werden nun jedoch von einer unerwarteten Seite bedroht: dem andauernden Krieg zwischen Israel und Palästina im Gazastreifen.

Nach Angaben des US-Zentralkommandos gab es allein heute vier Angriffe auf drei verschiedene Handelsschiffe, die die internationalen Gewässer im südlichen Roten Meer durchquerten.

Caixin: „Die jüngste Flut von Angriffen auf mit Israel verbundene Schiffe könnte Frachtschiffe dazu zwingen, von der wichtigen Schifffahrtsroute am Roten Meer abzuweichen, was die Kosten und die Zeit für chinesische Autoexporte nach Europa erheblich erhöhen würde, sagte ein Logistikexperte gegenüber Caixin.“

Die chinesische Publikation Caixin glaubt nun, dass Schiffe, die von China in die EU unterwegs sind, einen Umweg „um das Kap der Guten Hoffnung an der Südspitze Südafrikas“ machen müssten, wenn die derzeitige Dynamik der Angriffe anhält. Erhöhung der Kosten für Autoexporte um rund 20 Prozent.

Beachten Sie, dass es Tesla laut den Daten der CPCA im November gelungen ist, nur 82.432 Elektrofahrzeuge in China zu verkaufen, was einem Jahr entspricht. Rückgang gegenüber dem Vorjahr um rund 18 Prozent. Tesla versucht typischerweise, seine Exporte in die EU zu maximieren, wenn es in China mit nachfragebedingtem Gegenwind konfrontiert wird.

Wenn der Gaza-Krieg nun jedoch zu Preiserhöhungen von rund 20 Prozent für aus China exportierte Tesla-Elektrofahrzeuge führt, wird dieses Nachfragebollwerk für den Elektro-Riesen nicht mehr existieren, was dem Unternehmen erheblichen Gegenwind beschert. Dies ist umso wichtiger, als Israel in den letzten Tagen signalisiert hat, dass es sich darauf vorbereitet, den Krieg gegen Gaza über einen längeren Zeitraum fortzusetzen, was die Fragilität der globalen Schifffahrt noch verschärft Linien, die das Rote Meer durchqueren.

Inzwischen geht aus einer Studie hervor, die von der New York University und der Columbia Law School durchgeführt und von der Globes-Publikation berichtet wurde, < a i=3>Einige Händler in New York und Israel konnten eine Vorwarnung vor dem Angriff der Hamas auf israelische Zivilisten am 7. Oktober erhalten, wie aus massiven Leerverkäufen im Vorfeld hervorgeht unglücklicher Angriff. Auch wenn dies derzeit nur eine fundierte Vermutung ist, wirft sie dennoch einige sehr unangenehme Fragen hinsichtlich der Mainstream-Erzählung rund um den Krieg auf, die in den letzten Tagen an Boden gewonnen hat.

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