„Vasseur setzt seine Liebesaffäre mit Toto fort“ – Red Bull-Senior kritisiert rivalisierende F1-Bosse, weil sie sich 2026 gegen leichtere Motoren aussprechen

„Vasseur setzt seine Liebesaffäre mit Toto fort“ – Red Bull-Senior kritisiert rivalisierende F1-Bosse, weil sie sich 2026 gegen leichtere Motoren aussprechen

Red Bull-Berater Dr. Helmut Marko feuerte Ferrari- Teamchef Frederic Vasseur scharf an, weil er sich in der Diskussion um leichtere Motoren in der Saison 2023 auf die Seite des Rivalen Mercedes stellte.

Der Sport wird zu Beginn der Saison 2023 eine umfassende Änderung der Motorvorschriften erfahren, bei der die Hybridantriebseinheiten auf den Einsatz von MGU-K verzichten und nachhaltiger werden.

Es wurden jedoch von bestimmten Teams Probleme angesprochen. Sie behaupteten, dass diese Änderung die Motoren schwerer und nicht leichter machen würde, was sich nachteilig auf die Gesamtgewichtsverteilung zwischen Batterie und Chassis auswirken würde.

Im Gespräch mit Motorsport-Total erwähnte Helmut Marko, dass Ferrari und Mercedes mit ihrem Vorschlag leichterer Motoren nicht einverstanden seien.

„Dadurch, dass man das Auto dann aerodynamisch so verschlanken muss, dass es keinen Luftwiderstand mehr hat, geht die Wirkung des Windschattens verloren. „Es gibt Marken, die die gleichen Bedenken haben“, sagte er.

„[Frederic] Vasseur setzt seine Liebesbeziehung mit Toto [Wolff] fort. Daher gibt es bei Ferrari wenig Resonanz. Bei Renault wissen sie nicht, was sie tun. „Wir haben im Moment keine Verbündeten“, fügte Marko hinzu.

Der ehemalige Red-Bull-Fahrer lobt die Dominanz seines ehemaligen Teams im Jahr 2023

Der ehemalige Red-Bull-Fahrer Mark Webber erklärte kürzlich, dass die Weltmeister für ihre Dominanz zur Rechenschaft gezogen werden sollten, und verwies darauf, dass hinter den Kulissen viel harte Arbeit und Mühe steckt.

Im Gespräch mit F1.com sagte Webber:

„Ich denke, es ist für die Leute wirklich schwer zu verstehen, wie viel Arbeit und Mühe darin steckt. Das ist die große Sache, man muss Kredit geben, die Leute müssen Kredit geben, wo er gebührt. Um diesen Vorteil angesichts der Intensität des Wettbewerbs in der Formel 1 zu erreichen …“

„Es gibt so viele, so viele Möglichkeiten, Fehler zu machen, sei es beim Boxenstopp, bei der Zuverlässigkeit, bei der Präsentation des Autos oder bei Fahrerfehlern, aber so etwas gibt es schon seit Ewigkeiten, und offensichtlich ist das [McLaren] 1988 das letzte Mal passiert.“ ,“er fügte hinzu.

Mark Webber äußerte sich auch zu den Problemen, die Max Verstappen davon abhalten können, zum dritten Mal in Folge die Meisterschaft zu gewinnen.

„Ich denke, es sind nur Zuverlässigkeitsprobleme, die es aufhalten können. Ich denke, die Welt würde ihn gerne sein Heimrennen [in Zandvoort] gewinnen sehen. Es wäre außergewöhnlich, dort Geschäfte zu machen. „Er sollte dieses Spiel gewinnen und dann ist er ebenbürtig“, fügte er hinzu.

Es wäre interessant zu sehen, ob irgendetwas Max Verstappen und Red Bull in der zweiten Saisonhälfte abschreckt.

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