Sehen Sie: Kevin Magnussens reibungsloses Überholen von Logan Sargeant beim F1-GP von Monaco 2023

Haas-F1-Fahrer Kevin Magnussen hatte einen GP von Monaco zum Vergessen, da er das ganze Wochenende über keine wirklichen Spuren hinterlassen konnte. Allerdings gelang ihm einer der Tricks des Rennens.

Der Däne ging von Platz 17 ins Rennen, konnte aber zu Beginn des Rennens keine Fortschritte machen, da er in den ersten Runden mit anderen Autos gegen die Räder prallte. Doch während seines ersten Stints auf harten Reifen überholte Magnussen Williams-Pilot Logan Sargeant in Mirabeau gekonnt und sicherte sich so eine Position.

Magnussen nutzte seine Erfahrung auf den Straßen des Fürstentums und wartete auf Zeit hinter dem Amerikaner, war aber unbarmherzig dabei, sich einen Platz vor dem Rookie zu erkämpfen.

Unten können Sie sich ein Video des Überholvorgangs ansehen:

In seiner Nachbesprechung auf der offiziellen Website von Haas sagte Kevin Magnussen :

„Wir haben alles versucht. Wir haben versucht, das Gegenteil von allen zu machen, aber es hat nicht geklappt. Anfangs sah es im Trockenen interessant aus, aber als dann der Regen kam, blieb ich draußen und hoffte auf ein Safety-Car oder eine rote Flagge, aber das passierte natürlich nicht.“

„Wir landeten auf dem letzten Platz, zogen die kompletten Regenreifen an, konnten sie aber überhaupt nicht zum Laufen bringen, sodass das Rennen zu diesem Zeitpunkt schon vorbei war. Es gibt viele Anreize, Risiken einzugehen, wenn man außerhalb der Top 10 ist, und das haben wir heute getan, aber es hat nicht geklappt. Nächste Woche ist eine weitere Rennwoche.“

„Ich denke, unser Rennen war zu diesem Zeitpunkt sowieso vorbei“ – Kevin Magnussen

Bei einem der Zusammenstöße im Rennen mit Red-Bull- Fahrer Sergio Perez gab Kevin Magnussen an, dass das Auto in den Anti-Stall-Modus geriet, was den Zusammenstoß zwischen den beiden Fahrern verursachte. Er sagte laut Motorsportweek:

„Ich wurde oft getroffen, zwei- oder dreimal wurde ich an meinem Diffusor getroffen. Ein anderes Mal geriet ich irgendwie an einer Bushaltestelle in eine Antiblockiervorrichtung. Ich bin dort auf den Bordstein gestoßen und es ging in den Anti-Stall-Modus, sodass ich nicht schnell genug reagieren konnte und Checo das Heck hochgefahren hat. Es gab dort zwar einige Schäden, aber ich glaube trotzdem, dass unser Rennen zu diesem Zeitpunkt sowieso vorbei war.“

Er fügte hinzu:

„Anfangs hoffte man [auf dem harten Reifen draußen zu bleiben], dass es aufhört und wir weitermachen und den Boxenstopp überspringen können. Ein paar Leute hatten sich bereits für Inters entschieden. Wenn es also aufhört zu regnen, können Sie dort vielleicht viel gewinnen. Zumindest war es nur am Anfang nass, im zweiten Sektor.“

„Der größte Teil der Sektoren eins und drei war trocken, also sah es in Ordnung aus. Doch dann fing es komplett an zu regnen und zu diesem Zeitpunkt hatten wir schon einiges verloren.

Hoffentlich können Haas und Kevin Magnussen in den kommenden Rennen wieder auf die Beine kommen und im Mittelfeld das Beste aus ihrem Auto herausholen.