„Wir haben kein Wunder in der Hand, um die Lücke zu schließen“ – Charles Leclerc gesteht der Red-Bull-Vorherrschaft eine Niederlage zu

Ferrari-Fahrer Charles Leclerc gab zu, dass sein Team nicht die Pace hat, um in Miami erneut mit Red Bull mitzuhalten.

Trotz einiger Leistungs- und Formsteigerungen liegt das italienische Team im Renntempo immer noch weit hinter den amtierenden Weltmeistern zurück. Dies zeigte sich bei den beiden vorangegangenen Rennen in Baku und im FP2 in Miami. Leclerc war während der langen Läufe im FP2 pro Runde eine halbe Sekunde langsamer als das österreichische Team.

Laut RacingNews365 sagte er:

„In Bezug auf die Rennpace glaube ich nicht, dass wir ein Wunder in der Hand haben, um die Lücke zu schließen. Ich glaube nicht, dass wir viel näher [an Red Bull] sein werden. Das Gefühl ist über eine Runde ziemlich gut, aber im Rennen liegen wir so weit hinter Red Bull, die in einer eigenen Liga spielen. Im Rennen haben wir definitiv viel Zeit, aber im Qualifying-Pace sind wir mehr oder weniger da.“

Charles Leclerc erklärt seine harte Erfahrung in der FP2-Sitzung

Der monegassische Fahrer kam in Kurve 7 in die Barrieren, nachdem er einen Panzerklatscher bekommen hatte, und konnte das Auto in der FP2-Session nicht kontrollieren.

Charles Leclerc erklärte die Einschränkungen der Strecke und die Schäden am Auto und sagte:

„Insgesamt ist es sehr knifflig, weil es nur eine Linie gibt und wenn man offline kommt, der Grip sehr schlecht ist. Im Grunde ist das passiert: Ich habe zu viel geschoben, habe das Heck verloren, als ich versuchte, mich davon zu erholen, aber ich hatte keinen Platz, um das Auto zu wenden, das war es, aber es gibt keinen großen Schaden.

„Natürlich ist die rechte Front weg, aber ansonsten gab es keinen Schaden am Heck des Autos, das ist das Wichtigste, und morgen ist ein anderer Tag, und ich bin sicher, dass es gut gehen wird.“

Charles Leclerc hatte im Q3 des Qualifyings in Miami einen weiteren Sturz und landete in Kurve 7 erneut in den Leitplanken. Der Sturz verursachte Schäden am Heckflügel des Ferrari-Fahrers und bedeutete, dass er das Rennen von P7 starten wird.

Da Max Verstappen von P9 startet, wird es interessant sein zu sehen, ob Charles Leclerc im Rennen am Sonntag nach vorne kommen und den amtierenden Doppelweltmeister hinter sich halten kann. Angesichts des Renntempos wird Verstappen einen klaren Vorteil gegenüber dem Rest der Startaufstellung haben und sich gerne schnell durch das Feld bewegen und gegen seinen Teamkollegen kämpfen.