„Wir haben uns als Branche selbst ins Bein geschossen“: Tony Stewart spricht darüber, wie sich der NASCAR-Rennsport seit 2016 verändert hat

Tony Stewart gab kürzlich faszinierende Einblicke in die Faktoren, die den Rennsport in der NASCAR beeinflussen. Der dreifache Cup-Series-Champion ging auf die Details ein, die das Geschehen auf der Strecke beeinflussen, und ging gleichzeitig auf den jüngsten Anstieg aggressiver Rennen ein.

Der NASCAR Hall of Famer ist im Laufe des Jahrtausends bis 2016 in der Premier-Serie gefahren und hat dabei beobachtet, wie sich die Autos im Laufe der Jahre weiterentwickelten. Seiner Meinung nach sind Reifen ein wesentlicher Faktor, der das Rennprodukt in der Serie beeinflusst.

Der Besitzer des Stewart-Haas Racing-Teams erinnerte sich daran, dass die Reifen damals schnell nachließen, was den Fahrern das Überholen erleichterte. Anschließend argumentierte er, dass die aktuellen Goodyear-Reifen nicht so schnell abfallen, und schloss damit das Paket ab.

Da die meisten von ihnen während eines Stints das gleiche Tempo fahren, sind die Fahrer gezwungen, aggressive Manöver zu zeigen, um ihre Konkurrenten zu überholen.

„Das ist die Hand, unter der sie Rennen fahren müssen. Ich denke, in den Szenarien, die wir sehen und worüber wir mit den Fahrern sprechen, die die Art und Weise beeinflusst haben, wie sie gegeneinander antreten, wird man, wenn man gewinnen will, in diese Situationen gezwungen, weil man es nicht tut. „Es gibt kein Auto, das an einem bestimmten Tag zwei Zehntel oder drei Zehntel besser ist als jemand anderes“, sagte er im SiriusXM NASCAR-Radio.

„Wir haben uns als Branche selbst ins Bein geschossen und uns darüber beschwert, dass die Rennen nicht gut sind, weil jemand mit 3, 4 oder 5 Sekunden Vorsprung gewonnen hat. Wir haben uns selbst ins Bein geschossen, weil wir da gesessen und gepredigt haben, dass die Dinge schlecht sind, und NASCAR hat sein Bestes getan, um das Feld so eng wie möglich zu machen“, fügte er hinzu.

Tony Stewart gibt NASCAR nicht die Schuld dafür, dass sie mit dem Auto und den Reifen der nächsten Generation die Nase vorn haben, denn der Dachverband gab den Fans, was sie wollten.

Denny Hamlin , Miteigentümer des Cup Series-Teams und erfahrener Fahrer , stimmte Stewarts Meinung zu und bestätigte die Änderung des Rennprodukts in der NASCAR.

Tony Stewart erklärt, warum es in der NASCAR derzeit an prominenten Fahrern mangelt

Im Laufe der Jahrzehnte war NASCAR die Heimat der größten Namen der Rennszene, wobei Jeff Gordon , Jimmie Johnson und Tony Stewart selbst in ganz Amerika bekannte Namen waren.

Auf die Frage, warum es im aktuellen Starterfeld keine so großen Namen gebe, argumentierte Stewart, dass Fans nichts mit jungen Fahrern zu tun hätten, die ins Rampenlicht gedrängt würden, bevor sie ihr Leben leben.

„Ich denke ehrlich, das liegt daran, wie jung alle in der NASCAR sind. Es ist so, als ob ein 18-Jähriger, der als 15-Jähriger versucht, in der Truck Series zu fahren, auf den kurzen Strecken laufen kann“, sagte er in der Pat McAfee Show.

„Warum setzen wir also 18-Jährige in diese Autos und erwarten von den Fans, dass sie sagen: ‚Das ist mein Typ‘?“ Der Junge hat gerade sein verdammtes Diplom bekommen. Er hat keine Lebenserfahrung. Er hat nicht im Auto von irgendjemandem am Straßenrand geschlafen, weil er sich zwischen zwei Rennnächten kein Hotelzimmer leisten konnte“, schloss er.

Tony Stewart hatte sich zuvor dafür eingesetzt, eine Mindestaltergrenze für professionelle Rennen einzuführen.