Warum hat Toto Wolff während des F1-GP von Monaco 2023 über Teamfunk Kontakt zu George Russell aufgenommen? Der Mercedes-Chef erklärt

Toto Wolff erklärte, dass sein Funkanruf an George Russell beim GP von Monaco ihn beruhigen sollte. Der Brite erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe. Er war auf dem besten Weg, sich einen möglichen dritten Platz zu sichern, wenn da nicht ein Fehler passiert wäre.

Wolff erklärte den Funkanruf gegenüber Racing News 365 und sagte:

„Das habe ich schon einmal gemacht. Manchmal ist es nur ermutigend oder beruhigend. Autofahrer sehen nicht, ob sie schnell sind oder nicht. Ich denke, wenn du überall hin und her rutschst, keinen Halt hast und dir jemand sagt, dass du eigentlich ziemlich schnell bist. Ich mache das, weil die Renningenieure Vollgas geben und auf Reifen und Strategie achten, und in dieser Hinsicht versuche ich nur, sie von einer emotionalen Seite aus zu unterstützen.“

Im Gespräch mit Servus TV erklärte der Mercedes-Chef weiter:

„Er macht sich generell viel Druck, das ist seine Art. Möglicherweise müssen wir uns beraten und koordinieren. Ich glaube nicht, dass er auch wirklich daran gedacht hat, dass wir die Positionen tauschen würden. Ich sagte, dass wir darüber nicht einmal diskutieren. Ruhe bewahren ist wichtig. Ohne seinen Fehler wäre es ein Podiumsplatz gewesen. Wir waren vor Ocon. Es war ein Rennen, bei dem man viel falsch machen und von der Strecke fliegen konnte, aber das Tempo war im Regen wirklich gut, die Strategiewahl war richtig, und dann ist das ein Ergebnis, mit dem wir heute zufrieden sein können.“

Der Mercedes-Chef erklärte, sein Funkanruf an George Russell sei eine beruhigende und ermutigende Botschaft gewesen. Trotz einer Fünf-Sekunden-Strafe, weil er in Mirabeau die falsche Straße benutzt hatte und unsicher wieder auf die Strecke kam, konnte sich der Brite einen fünften Platz sichern.

Beim verregneten GP von Monaco fiel er jedoch sowohl hinter Esteban Ocon als auch Lewis Hamilton zurück. Wolff verspürte am Funk das Bedürfnis, den Briten zu beruhigen, da es ein Rennen war, bei dem es leicht war, Fehler und Fehler zu machen. Er erklärte, dass der 25-Jährige ohne den Fehler möglicherweise einen Podiumsplatz erreicht hätte.

George Russell bereut, aufgrund eines Fehlers den Podiumsplatz verloren zu haben

George Russell folgte dem überrundeten Aston-Martin -Fahrer Lance Stroll auf der Fluchtstraße in Mirabeau und bedauerte mangelnde Konzentration, die ihn im Rennen einen Podiumsplatz gekostet hatte. Der Brite glaubt, dass er das Tempo hatte und nach seinem Boxenstopp für Intermediates vor Esteban Ocon wieder auf die Strecke zurückgekehrt war.

Im Gespräch mit dem offiziellen Formel-1-Kanal nach dem Rennen sagte George Russell:

„Um ehrlich zu sein, ärgere ich mich selbst. Ein kleiner Fehler hat uns einen Podiumsplatz gekostet. Ich kam bequem vor Esteban und Lewis aus der Box. In Kurve 5 gab es eine gelbe Flagge. Ich fuhr zurück, und als ich auf die Bremse trat, blockierte ich und folgte der gelben Flagge. Ich denke, das ist fast eine Lektion dafür, dass Fehler passieren, wenn man sich manchmal nicht konzentriert oder nicht darauf konzentriert. Ich hätte diesen Fehler wahrscheinlich nicht gemacht, wenn es dort nicht die gelbe Flagge gegeben hätte.“

George Russell erklärte der Zeitung Times den Vorfall mit den Worten:

„Manchmal möchte man als Fahrer diesen Frust aus seinem Körper herausbekommen, und vielleicht ist es nicht unbedingt für jeden leicht zu verstehen, warum. Ich habe tatsächlich erfahren, dass mein Fehler erst in einer Wiederholung nach dem Rennen im Fernsehen gezeigt wurde.

„Der Wiedereinstieg erfolgte aufgrund des vorherigen Fehlers. Ich glaube nicht, dass es vielen Leuten wirklich klar war, dass wir effektiv auf Platz drei lagen und es verloren haben. Viele Leute schrieben mir also eine SMS und sagten: „Gut gemacht für Platz 5“, ohne zu ahnen, dass ich tatsächlich einen großen Fehler gemacht und uns Platz 3 gekostet habe.“

Aufgrund des Regens und der engen Eigenschaften des Stadtkurses war die Rennstrecke in Monaco eine der besten Gelegenheiten für Mercedes, einen Podiumsplatz anzustreben. Angesichts des dicht gedrängten Feldes während des Rennens hätte ein dritter Podiumsplatz für George Russell ihnen im Kampf gegen Aston Martin geholfen.

In der Konstrukteurswertung liegen die Silberpfeile auf dem dritten Platz und nur einen Punkt hinter Aston Martin.