Denny Hamlins Crewchef verrät, in welcher Runde sie den All-Star-Rennsieg in North Wilkesboro verloren haben

Joe Gibbs Racing-Fahrer Denny Hamlin war einer der Fahrer, deren Einsatz beim All-Star-Rennen in North Wilkesboro am vergangenen Wochenende nicht zu den guten Ergebnissen führte, die sich das Team und der Fahrer erhofft hatten. Hamlin beendete die 200 Runden lange Veranstaltung auf der wiederbelebten 0,625 Meilen langen Rennstrecke in North Carolina auf Platz 13 und fiel nach einem starken Start in die 125 Meilen lange Veranstaltung wieder aus den Top 10 zurück.

Alle vier Toyotas aus dem Lager von Joe Gibbs Racing waren während der Veranstaltung in unterschiedlichem Maße mit deutlichem Tempo zu sehen. Crew-Chef von Denny Hamlin und der Crew Nr. 11, Chris Gabehart, erläuterte in einem Interview nach dem Rennen, was seiner Meinung nach der Wendepunkt für das Team war, ob es das Rennen gewann oder verlor:

„Man kann nicht unter grüner Flagge an die Box gehen, es gab keinen Beweis dafür, dass das etwas bringen würde. Was wir vermasselt haben, war, dass wir nicht in Runde 18 an die Box kamen. Ich wusste es besser. 100 % hätten unter dieser Vorsichtsmaßnahme an die Box gehen sollen, was aber nicht der Fall war. Dadurch ist man eher in der Defensive als in der Offensive und auf solchen Rennstrecken und in solchen Szenarien möchte man nicht in der Defensive sein.“

. ⁦@dennyhamlin⁩ crew chief Chris Gabehart: “We lost the #nascar #allstarrace on lap 18” pic.twitter.com/10v6eKNcvK

— Frontstretch (@Frontstretch) May 22, 2023

Gabehart brachte seine Entscheidung und die des Teams, den #11 Toyota Camry TRD nicht an den Start zu bringen, unter die Verwarnung, die Ricky Stenhouse Jr. in Runde 18 verhängte ein bisschen wie ein Schlummerfest.

Denny Hamlin spricht über die Bedeutung des North Wilkesboro Speedway im modernen NASCAR

Nach dem, was letzten Sonntag auf dem wiederauflebenden North Wilkesboro Speedway als Schlummerfest oder eintöniges All-Star-Rennen angepriesen wurde, stellen viele die Relevanz von Old-School-Strecken wie der 0,625 Meilen langen Kurzstrecke im modernen NASCAR in Frage .

Da es in dem derzeit aktiven Sport viele ausgesprochene Fahrer und Teambesitzer gibt, war Denny Hamlin sein gewohnter Typ, als er seine Gedanken zum North Wilkesboro Speedway darlegte. Er sagte:

„Es gibt Orte auf dem Plan für Strecken wie diese, Martinsville, kleine Marktplätze, die sozusagen die Lieblingsstrecken sind, also denke ich, dass es hier auf jeden Fall einen Platz gibt.“

North Wilkesboro obviously isn’t the most up-to-date facility and not the biggest market. Is there a place for these locations on the Cup schedule?

Thoughts on the track from driver-owners Brad Keselowski and Denny Hamlin: pic.twitter.com/WkYrsh1mDQ

— Bob Pockrass (@bobpockrass) May 20, 2023

Da viel über die mögliche Sanierung der Strecke gesagt wird, könnte der North Wilkesboro Speedway irgendwann mit neuem, glattem Asphalt erneuert werden, wenn die NASCAR Cup Series beabsichtigt, zum Austragungsort zurückzukehren. Denny Hamlins Idee einer superglatten oberen Rille mit einer aggregierten unteren Hälfte könnte sogar der richtige Weg sein.