Warum Fernando Alonso mit harten Reifen ins Rennen ging, machte Red Bull-Boss Christian Horner nervös

Red Bull-Teamchef Christian Horner war leicht besorgt, als er erfuhr, dass Fernando Alonso beim F1-GP von Monaco 2023 mit harten Reifen an den Start gehen würde.

Auch wenn das österreichisch-britische Team das Feld dominiert und die Fahrer- und Konstrukteurswertung souverän anführt, ist es dennoch vorsichtig gegenüber anderen Top-Teams, die in jedem Rennen zuschlagen könnten.

Im Gespräch mit Sky Sports erklärte Horner, wie nervös er sei, mehrere Autos, darunter auch das von Fernando Alonso, mit harten Reifen ins Rennen starten zu sehen. Das bedeutete, dass sie vor dem Boxenstopp ein langes Rennen fahren konnten, was Max Verstappen mit seinen Medium-Reifen möglicherweise nicht schaffen würde.

Der Brite gab außerdem an, dass der Regen ebenfalls eine Variable sei, die ihm Sorgen bereitete, und sagte:

„Ich war schon von dem Moment an nervös, als die rote Ampel aufleuchtete. Wenn sie die Abdeckungen abziehen und man sieht, dass ziemlich viele auf den harten Reifen gefahren sind, denkt man, dass das in Ordnung ist, und wenn es regnet, können sie weit genug fahren und die Medium-Reifen können sich verschlechtern.“

Horner erwähnte weiter, dass der erste Teil der Aufgabe beim GP von Monaco für Max Verstappen darin bestand, einen guten Start zu schaffen und einen Vorsprung zu schaffen. Er fügte hinzu:

„Als erstes ging es darum, den Start umzubauen, und das hat Max gemacht. Dann ging es darum, einen kleinen Vorsprung herauszufahren und ein Safety-Car-Fenster zu den Autos dahinter zu schaffen und dann zu versuchen, es abzuwarten und zu sehen, was das Wetter macht.“

Da Fernando Alonso die ganze Saison über hervorragende Leistungen zeigte, war der Red-Bull-Teamchef nervös, wie lange der Spanier beim GP von Monaco auf diesen harten Reifen fahren könnte.

Zum Glück pflegte Verstappen eine gute Kommunikation mit dem Red-Bull-Team und kam im richtigen Moment an die Box, um Intermediate-Reifen zu holen. Unterdessen ging Aston Martin in die falsche Richtung, indem es an Alonsos Auto mittelgroße Reifen anbrachte.

Red Bull-Teamchef über große Mercedes-Upgrades beim F1-GP von Monaco 2023

Red-Bull- Teamchef Christian Horner gab an, dass er nicht die Zeit hatte, die neuen Upgrade-Teile von Mercedes richtig zu analysieren, war sich aber sicher, dass es ihnen ziemlich viel aus ihrem Budget gekostet haben muss.

Während der Pressekonferenz des Teamchefs sagte er:

„Um ehrlich zu sein, habe ich mir die Upgrades noch nicht näher angeschaut. Optisch sehen sie natürlich etwas anders aus. Aber manchmal haben die visuellen Dinge tatsächlich den geringsten Einfluss auf die Leistung. Es ist das, was normalerweise unter der Haut liegt oder die feineren Details, die den größten Einfluss haben.“

„Offensichtlich haben sie eine beträchtliche Menge an Teilen gekauft, also haben sie offensichtlich einen erheblichen Teil ihrer Budgetobergrenze für dieses Upgrade bereitgestellt, und es liegt an einem Team, wie und wann es es anwendet.“

Mercedes ging ein Risiko ein, indem es riesige Upgrade-Pakete zum F1-GP von Monaco 2023 mitbrachte. Sie brachten zusammen mit anderen Teilen einen völlig neuen Seitenkasten und ein neues Vorderradaufhängungssystem mit.