„Eine halbe Sekunde Rückstand“: Lewis Hamiltons Schätzung für den Abstand zur Spitze der Startaufstellung

Lewis Hamilton glaubt, dass Mercedes in Sachen Pace eine halbe Sekunde vor der Spitze liegt, nachdem er seine Trainingsleistung vor dem GP von Monaco bewertet hat. Der Brite hatte das Gefühl, den Rückstand um ein paar Zehntel, aber nicht ganz aufholen zu können. Er erklärte auch, dass sich ihr Auto nach den Upgrades gut anfühlte.

Auf die Frage, wo sie im Qualifying und im Rennen stehen, sagte der siebenfache Champion nach Auswertung der Trainingseinheiten:

„Ich meine P1, ich dachte, wir sehen vielleicht gut aus. Aber auf P1 sehen wir immer gut aus. In dieser Session lagen wir fast eine halbe Sekunde dahinter, vielleicht hätten es auch drei Zehntel sein können. Aber ich glaube nicht, dass wir noch eine halbe Sekunde auf dem Konto haben. Also wir werden sehen. Wir werden daran arbeiten und sehen, ob da noch mehr drin sein muss.“

Lewis Hamilton versuchte, die Verbesserungen an seinen Autos nach den Trainingseinheiten vor dem GP von Monaco einzuschätzen und sagte:

„Ich hatte im Allgemeinen einen fantastischen Tag. Das Fahren heute hat mir wirklich Spaß gemacht. Ich möchte allen im Werk ein großes Dankeschön aussprechen, denn ein Auto zu bauen, zu entwerfen und zu entwickeln ist keine leichte Sache. Und jeder hat so viel Zeit und so viele Stunden harter Arbeit investiert, dass wir heute hier sind. Ich bin froh, dass wir es für sie auf dem richtigen Weg sehen konnten.

„Ich denke, wir haben viele Daten erhalten. Es ist nicht der richtige Ort, um ein Upgrade letztendlich zu testen, aber das Auto fühlte sich im Großen und Ganzen gut an. Es war ein bisschen schade, dass es gegen Ende der Sitzung nicht so schnell war, wie ich gehofft hatte. Ich habe die Verbesserungen auf jeden Fall gespürt. Ich bin dafür dankbar. Wir müssen einfach weitermachen, um zu sehen, ob wir noch mehr Saft aus dem Auto herauspressen können.“

Nachdem er im Qualifying die sechstschnellste Zeit gefahren war, rückte Lewis Hamilton aufgrund der Strafe von Charles Leclerc auf den fünften Startplatz vor. Der Brite bedauerte nach den Trainingseinheiten seinen Rückstand auf die Spitze, genoss aber das verbesserte Fahrgefühl des Autos.

Der siebenfache Weltmeister hatte das Gefühl, dass sich seine Leistung verbessert hat, aber er muss herausfinden, wie er sie weiter optimieren kann. Nach dem ersten Training war der Brite von der Geschwindigkeit des Autos beeindruckt, erwartete aber im zweiten Training mehr. Im FP3 überquerte er vor dem Qualifying die Absperrungen in der Mirabeau-Schikane.

Lewis Hamilton weigerte sich, den Bereich zu verraten, in dem sich sein Auto verbessert hatte

Im Gespräch mit den Medien vor Ort nach den Trainingseinheiten vor dem GP von Monaco weigerte sich Lewis Hamilton, die Schlüsselbereiche aufzuzeigen, in denen sich sein Auto verbessert hatte. Er behauptete, er wisse, in welchem ​​Bereich sie sich verbessert hätten, und dass es darum gehe, das Auto zu optimieren und weiter zu verbessern.

Auf die Frage, ob es einen Schlüsselbereich gebe, in dem sich ihr Auto konkret verbessert habe, sagte Lewis Hamilton:

„Es gibt … ich werde nicht sagen, wo es ist. Aber es gibt sie und es ist ganz klar, wo der Mangel an Leistung für mich liegt und deshalb muss ich es einfach tun. Wir werden in der Nachbesprechung darüber sprechen, wir werden unsere Köpfe zusammenstecken und versuchen herauszufinden, wie wir das mit dem, was uns zur Verfügung steht, umsetzen können. Und hoffentlich bietet dies eine Plattform, auf der wir aufbauen können, um voranzukommen.“

Zu seinem Gefühl, in Monaco Rennen zu fahren, sagte Lewis Hamilton:

„Es ist so schön, es ist wirklich ein atemberaubender Ort für Menschen, die hierherkommen. Viele Briten kommen hierher, viele Europäer kommen hierher. Es ist so ein Privileg. Ich bin heute Morgen aufgewacht und habe mich daran erinnert, dass ich als Kind, als ich 13 war, diesen Ort gesehen habe. Als ich zum ersten Mal hierher kam und es sah, war es mein Traum. Ich sagte: „Eines Tages werde ich hier leben.“ Um aufzuwachen und zu wissen, dass ich nur einer von 20 Fahrern bin, die in der Formel 1 fahren dürfen, habe ich mich heute Morgen gekniffen. Ich bin sehr, sehr dankbar.“

Obwohl Mercedes für den W14 einen überarbeiteten Boden, eine neue Vorderradaufhängung und Seitenkästen mitgebracht hat, ist Monaco nicht die beste Strecke, um ihre Fortschritte zu bewerten. Angesichts der langsameren Kurvengeschwindigkeiten und der engen Beschaffenheit der Strecke werden sie ihr Auto erst in Spanien sorgfältig bewerten und bewerten können. Im Qualifying fehlten Lewis Hamilton drei Zehntelsekunden auf den Pole-Sitter Max Verstappen .